Второе дыхание....

Собственно пол года назад заметил, что расход топлива немного увеличился, да и холостые обороты стали подергиваться. Сначала подумал что дело в свечах (пробег был 74 тыщи, свечи не менял). Но потом... загорелся чек инжин. Ну как надо, остановился. Заглушил- завёл... всё равно гориит. Сбросил ошибку (снял клему аккума на 2 сек). Ошибка пропала. Потихонечку поехал. Думал что чек ругается на свечи. Сделал ТО75. Поменяли всё. в том числе и свечи (т.к. время от времени сбрасывал ошибку чек инжин, которая появлялась раз в 2 дня, ошибку при диагностике на ТО не увидели). Расход к этому времени был уже под 14 л/100км Проехал 7-8 км. и нате вам... опять чек. Через неделю поехал на диагностику... датчик кислорода, который перед катализатором. На замену. Через неделю, когда прибыл датчик, замена прошла отлично... за чашечкой кофе (ну это я, а не слесаря =) ). Получил машину и ... второе дыхание.... машинка стала более приемистой, холостые на месте, расход упал до 11,5 л. (Москва, зима, пробки, АКПП) ...

Маленькое замечание по поводу АИ95 или АИ92... 45 тыщ проехал на 92-ом... возможно ему и обязан заменой этого самого кислородного датчика....

а зачем ты ездил на 92ом?
так а чё за машина у тя? точно 4D?
с чем связана замена датчика?

у меня тоже вопросы автору:
1. сколько лет машине
2. как часто меняли воздушный, салонный и топливный фильтры

Нет, блин, ЗАЗик у меня, сюда просто так пришел... 3 года назад почти... =)))))

4D 2006 г. Одна из первых машин в России. Ездил на 92- ом, т.к. разницы с 95-ым нет по ощущениям авто (ЗАМЕНА датчика быть может вообще не связана с 92-sv)/ Всё делал по регламентам ТО -шным. Датчик поменяли т.к. тот заглючил (не сильно)

Сообщение от PSIHolog

Нет, блин, ЗАЗик у меня, сюда просто так пришел... 3 года назад почти... =)))))

4D 2006 г. Одна из первых машин в России. Ездил на 92- ом, т.к. разницы с 95-ым нет по ощущениям авто (ЗАМЕНА датчика быть может вообще не связана с 92-sv)/ Всё делал по регламентам ТО -шным. Датчик поменяли т.к. тот заглючил (не сильно)

мануал по бензину читал?
на лючке бензобака есть наклейка? что там написано?

Абдалла прежде чем задавать умные вопросы нужно прочитать мануал. Особенно это касается топливного фильтра.

Сообщение от Pat-163

Абдалла прежде чем задавать умные вопросы нужно прочитать мануал. Особенно это касается топливного фильтра.

Да что вы, и найдутся такие кто сменит его в 90 т.км. воздушный тоже вон в 30 т. км написано, а у большинства его заменили на ТО 15000.

с октановым числом уж никак не связано, иногда достаточно бывает один раз левого бензина залить. В России к сожалению датчики - расходники.

+1. Лямбды исключительно от плохого топлива накрываются!

Сообщение от PSIHolog

время от времени сбрасывал ошибку чек инжин, которая появлялась раз в 2 дня, ошибку при диагностике на ТО не увидели

не видели ошибку при горящем чеке? или не видели ошибку после твоего сброса через клемму аккума?
А в итоге ты позже поехал на диагностику с горящим чеком и причина сразу выявилась?