Забей. Было тоже самое на предыдущей машине - Опель Астра, только в более гипретрофированном виде (аж открытые двери тряслись). На Сивике по сравнению с этим - все очень хорошо. Выбирай бензин получше - и вибрации практически исчезают. Причем, с течением времени они явно уменьшаются. На сколько я знаю, этому недостатку в той или иной форме подвержены все автомобили на "механике". На автомате этого нет, поскольку там обороты не "гуляют".
И на автомате обороты "гуляют". Но вибрация идет когда обороты падают до 650. Когда 700-750 все в шоколаде. Насчет бензина, абсолютно согласен, чем лучше бензин тем меньше проблем (или неприятностей).Сообщение от olegbf
Ты не прав! До сивки у меня была тойота (правый руль). Так на ней стоял автомат и вибрации на холостых были еще больше, чем сейчас (на механике). Менял подушки ДВС, декстрон, и т.д и т.п. Так ничего и не помогло.
Вот странно. До сих пор и сам считал, и по отзывам получалось, что это проблема исключительно "механики"...........
У меня для борьбы с этой проблемой есть два способа: первый- включить вентиляцию салона ну где то на два деления (не обязательно кондиционер) или ближний свет, и в том и в другом случае обороты слегка поднимаются и вибрации пропадают, ну еще третий способ просто забить и не напрягаться но это на любителя!
Слушайте народ ! А нельзя выставить обороты двигателя но 50 побольше и забыть про эту проблему ?
Не заморачиваюсь этим вопросом, сцепления нет, вот и вибрация, если мучает - стоавь на нейтраль, когда машина стоИт
Чудик, ты не внимателен. Посмотри самый первый пост. Там как раз идет речь про нейтралку. В одном с тобой согласен - заморачиваться не стоит! Если угнетает вибрации двигателя стоит покупать машину классом повыше!!!
Сорри, тогда надо выжать сцепление и посмотреть что будет
Для сивки 650 на холостых это нормально.
Ваши права
Ответить с цитированием