Всем привет, вчера в области застревал на заснеженных участка необъезжанной дороги, так вот дрючил автомат по полной првада не долго все таки выезжал. Но в итоге можно ли так в общем в раскачку вроде получается но работал со скоростью света т.к. переключал на 1-ю в Элегансе. Вопрос как долго протянет автомат при такой эксплуатации? И вот еще неприятная особенность при пробуксовочке ложится на картер в раз
вози лопату.
можно в раскачку, ничего не будет
Я однажды застрял не сильно, включил ручной режим-первую передачу (у меня 4d exe) и потихоньку газовал,а брат подталкивал,вылез. Брат даже говорил,что я газ не жму,а это вса,видимо, обороты глушила
Прочитав мануал(у меня элеганс) пользуюсь 2ой передачей.Без проблем и главное не газовать.
Залог проходимости "Сивого" 1) Колёса с асимметричным протектором НЕНАПРАВЛЕННЫМ! 2) Отключение VSA и постоянная тяга в оборотах. 3) Если врылся - откапывай руками для последующей раскачки машины: ИБО во-первых будет время подумать о своих талантах опытного водителя, а во-вторых закрепить в памяти манипуляции "танца с бубном" или "Пляской Святого Витта" - так сказать, в назидание....
+1... езжу на ассиметрике, нешипованном. контивикингконтакт5 роет очень хорошо.Сообщение от ФИЛИН
ездил по полю, снега где-то 20 см.
ездил по дачной дороге, с колеёй, но присыпанной свежим снегом... фактически, утрамбованный снег где-то 10см, а сверху 15-20 см свежего...
осложнения возникали только при подъеме в горку, небольшую... уклон градусов 5, проходил ее так... откатывал назад на 10-15 метров, небольшой разгон, - проложил еще лишние 10 метров.. и т.д.
НО!!! 2 раза, когда двигался назад - съезжал с колеи, буквально чуть чуть - и усе... приходилось сзади откапывать, дабы вернуться на место.
опять же пришлось метров 15 ехать жопой в горку в этих же условиях, жопой едет лучше... если придерживаться прямой траектории.
P.S. Все эти действия делал еще чайником... а вот с выключенной VSA и на принудительной 2-й не пробовал.))
Сегодня возле работы парковался в сугроб и во время пробуксовки несколько раз слышал электрический рокот (не абс) длится он приблизительно секунду и происходит сразу после букса, когда колеса останавливаются.(у меня Ехе) Что это?
ВСА скорее всего
Также бывает у меня Элеганс. когда в ракушке паркуюсь, парктроник стоит предупреждает и притормаживает, а вот если газонуть то дальше поедит.
1. Тоже заметил что жопой лучше выезжать т.к. видимо не врываешься тяжелым и низким передом.
А вот про направленный и ненаправленный рисунок не втыкаю как это узнать? (у меня Гиславед 5 по мокрому снегу хуже не бывает хотя не дешевая 24 000 р 16 радиус)
2. Теперь про лопату, думаю если сесть на картер не очень удобно под тачкой выгребать т.к. оч низкая, ладно если по бокам( хотя маленькая лопата всегда со мной).
3. "Прочитав мануал(у меня элеганс) пользуюсь 2ой передачей." спасибо почитаю
Всен понял Гиславед направленный симметричный рисунок - по сугробам плохо, но на поворотах управляемость хорошая.
Последний раз редактировалось Poxipol; 17.02.2009 в 10:30.
Ваши права
Ответить с цитированием