Вот это скорее самое главное, разводить нашего брата они любят
Вот это скорее самое главное, разводить нашего брата они любят
автомат. но vsa нет. поверь.. это потом япошки его начали втыкать во все комплектации.
Даже если и есть, то VSA блокирует оба колеса с одной из сторон, а не одно или оба задних, вот EBD может блокировать оба или одно из задних (у нас EBD вообще и работает-то только на задних колесах). Но в любом случае, чтобы какая-то из подсистем так жестко повлияла на износ колодок, надо что-бы она (система) жутко сбоила. Как по мне, так они (колодки) просто галимые, вот и стираются, на форуме не раз всплывали сообщения о том, что у человека задние стерлись сильнее передних, возможно инженеры переборщили с мягкостью задних колодок.
да проще всё. они сильно меньше... поэтому и стираются быстрее.
Как по мне, то стирание зависит не от площади, а от степени прижима. На других машинах тоже меньше, но чаще всего они стирается меньше чем передние. Вот если-бы задние должны были обеспечивать такой-же тормозной эффект как передние, то тогда они-бы сильнее прижимались, чтобы при меньшей площади обеспечить то-же торможение. Но задние должны затормаживать колеса меньше, поэтому их площадь меньше, а давление прижима либо такой-же как в передних, либо меньше. В общем в идеале мягкость, площадь и степень прижима у них должна быть такая, чтобы износ был одинаковый, но это редко достигается.
сделай простой эксперимент. возьми у жены терку и тонкую морковку сотри а потом тольстую.
К сожалению у меня данный эксперимент не получится: у меня нет жены
Думаю маленькая сотрется быстрее, но потому, что она оказывает меньшее сопротивление из-за меньшей площади трения и поэтому при тех-же кажущихся усилиях со стороны человека получается прижимать ее сильнее, в общем с морковкой не выйдет чистого эксперимента, зато если посыпать ее сахаром получится вкусно
ИМХО
морковка с сахаром?! Круто - скажу жене, пусть первая попробует.
А по колодкам мне в сервисе сказали следующее. Оригинальные хондовские типа специально сделаны мягче (чем у других производителей колодок видимо), чтобы диски дольше служили. Типа цена диска больше цены колодки и т.п.
Так как они там "мастера" находить объяснение всему, то до конца верить не получается.
У меня сейчас тоже тема колодок актуальна, передних. Задние уже на ТО 40 тыс. км сменил.
Плохиш всё бы хорошо в этой теории, но если бы родные колодки стоили вменяемых денег. я один раз заменил на родные передние колодки, без работы 170$. причём что родные с завода что эти довольно частенько попискивали. последний раз забил на бренд и поставил подходящие за 30$.... разнцы вроде нет. и не пищат вообще. в 6! раз дороже родные. совсем офигели....
170 да по нынешнему курсу, получается 6000 рэ без работы...беспределСообщение от alf555
Ваши права
Ответить с цитированием