Качество лакокрасочного покрытия (ЛКП) Турка и Японца.

Лично меня качество ЛКП вообще нах.. неустраивает!!!После зимы машина вся в паутинке.Сколов до хера на капоте и на крыльях.После небольшого ДТП, в сервисе при ремонте двери обнаружили по всему кузову пыль под лаком.И это Японское качество???
Сойдет снег на полировку однозначно...
Еще напрягает, какие нежные стекла на Цуцыках.Царапаются даже от скребка и пластиковой карты.

Что-то вы хотите за эти деньги космический корабль, вы думаете другие авто лучше, тем более все зависит от эксплуатации.

У меня яонец 1.5 года около 30 тыщь пробега. Проблем с ЛКП и стеклами нет. Правда я натирал его какой - то пикимонской полиролью 7 месяцев и стекла антидождем. Может сколы где то можно с лупой найти. но ржавчины нет. Но кузов обродатывал Росс - Стопом. По моему тема для Сивки не актуальна.

Сообщение от VENTU

Лично меня качество ЛКП вообще нах.. неустраивает!!!После зимы машина вся в паутинке.Сколов до хера на капоте и на крыльях.После небольшого ДТП, в сервисе при ремонте двери обнаружили по всему кузову пыль под лаком.И это Японское качество???
Сойдет снег на полировку однозначно...
Еще напрягает, какие нежные стекла на Цуцыках.Царапаются даже от скребка и пластиковой карты.

А пробег какой? И что значит после небольшого ДТП? Машина до этого красилась?

Сообщение от aaaaa

У меня яонец 1.5 года около 30 тыщь пробега. Проблем с ЛКП и стеклами нет. Правда я натирал его какой - то пикимонской полиролью 7 месяцев и стекла антидождем. Может сколы где то можно с лупой найти. но ржавчины нет. Но кузов обродатывал Росс - Стопом. По моему тема для Сивки не актуальна.

+1 Восковой полиролью пару раз, а на на мойке через раз воском покрываю и доволен ЖУТКА.

Сообщение от Mitia

Мне кажется не принципиально турок или японец... в целом у сивиков слабое лкп. за пол года на капоте 2 скола достаточно существенных (5мм) + левое крыло в небольших точечках.

Думаю не у всех , вот я когда на крылья смотрел думал абалдеть идеал ни одной точечки так что бывает но не у всех цивиков. (сглазил я в ДТП)

Сообщение от Равиль

Позвольте и мне высказаться. У меня отец автомаляр, красит уже лет 15 или чуть больше. Ну так вот, с его слов, в 90% японцев ЛКП хуже европейцев. По неопытности можно пробить до грунта при полировке машинкой. ЛКП очень тонкое.

Согласен. Лак делают тонким. Когда в Хонду приехал говорят полировать надо осторожно тонкий лак. НО лак хороший.

Так что большинство мне кажется грешат, т.к. если есть скол на тачке на другой он тоже мог быть особенно во всяких там ДТП и тд. так что качество покраса Хорошее.

Сообщение от Poxipol

Согласен. Лак делают тонким. Когда в Хонду приехал говорят полировать надо осторожно тонкий лак. НО лак хороший.

Так что большинство мне кажется грешат, т.к. если есть скол на тачке на другой он тоже мог быть особенно во всяких там ДТП и тд. так что качество покраса Хорошее.

c сайта Mitsubishi Lancer Club
"Полирнул седня своего коня...
Ну че сказать,пасте 3 М зачет,салфеткам Сапфировским МЕГАзачет,ЛКП ланса 10 совсем НЕ зачет.
Рещил убрать царапину на заднем бампере,полировальником оранжевым 3М и пастой 75 1 раз прошел туда-сюда,посмотрел,видна царапина,2 раз прошел и протер краску...хи-хи..С 75 пастой на 1500 оборотах.. А если б взял 74 пасту и 2500 оборотов,то протер бы с первого раза ?...
Писец,я вшоке.
Старое крашеное БМВ выдерживало 4 двойных(75+76) прохода пастой и наждак 2000 дважды и целое осталось... "
Так что тонкое и мягкое...Для справки 74 крупноабразивная полировочная паста 3М,75- среднеабразивная.У сивика ЛКП ,думаю такое же..,не лучше(экология).
Так что осторожней с комплексной полировкой,особенно на пластиковых в цвет кузова деталях.

это про абразивку. я делаю только защитную. лкп она не снимает.

Сообщение от Poxipol

А пробег какой? И что значит после небольшого ДТП? Машина до этого красилась?

Пробег чуть больше 28 000 км.,царапнули дверь,загонял в сервис на ремонт.Местные профи профессиональным взглядом обнаружили пыль под лаком.При чем эти места я не ремонтировал.Речь идет о заводской покраске.