Гул при движении

Сообщение от Константин.

Ну, я написал что "Если вы уверены..."
Для меня это не шутка, и машина более управляема и более послушная, но...
ЗЫ...для впечатлительных людей: НЕ ОТКЛЮЧАЙТЕ VSA НИКОГДА =))

Да наверное ты прав, наверное поскольку ты уверенный человек, то можешь на скользкой дороге притормаживать колеса только с одной стороны. Жаль, что гонщики из WRC и F1 не столь уверены в себе как ты, они как последние ламеры, лузеры и трусы хвалят такие штуки при каждом удобном случае. Они почему-то считают, что подобные системы увеличивают управляемость и/или безопасность, но, в конце концов, кто они такие, они ведь не уверены в себе, они точно не авторитет для нас

П.С.
В общем я хотел сказать, что не надо популяризовать свои очень сомнительные и безграмотные мнения среди людей, которые тоже могут впечатлиться твоей уверенностью и посчитать, что они тоже достаточно уверенны в себе, чтобы понизить уровень безопасности и без того вредной для окружающих людей штуки.

Ну тормоза гудят при нажатии на тормоз а так гула не должно быть. А он есть ну и гул как я уже говорил как будто едешь по дороге с плохим старым асфальтом. Так что тормоза ту не причем

Где написано что я являюсь супер-пупер гонщиком или же умею тормозить одним колесом?
Это у тебя первая машина? до этого на совке не ездил? наверное не знаешь каково ездить на авто без АБС, BA, EBD, ESP, VSA!
Или тебе увереность и понт прибавляют эта электроника? чтоже будет если это полетит у тебя к чертям, как будешь ехать дальше?
Не читай это как наезд или оскорбление, просто ненадо полагаться на всякую Хню элктронную, а сдавать на права как обычный человек, учиться ездить (курсы экстримального вождения)... или велосипед "Дружба" в помощь =))

ЗЫ... ни в коем случае не хотел обидеть или же оскорбить!
no pafos...

Сообщение от Константин.

Где написано что я являюсь супер-пупер гонщиком или же умею тормозить одним колесом?
Это у тебя первая машина? до этого на совке не ездил? наверное не знаешь каково ездить на авто без АБС, BA, EBD, ESP, VSA!

1. Не написано, если-бы ты был спортсменом-гонщиком, то глупости про отключение таких систем как стабилизация устойчивости не писал-бы, такое пишут только типа гонщиги, которые считают, что на скользкой дороге или в дургих сложных дорожных уловиях смогут превзойти такие системы как ESP/EBD/ABS
2. Не первая
3. Не ездил
4. Знаю

Как ездить без этих систем знаю, знаю как машина ведет себя в разных ситуациях, знаю как ведут данные системы в данных ситуациях и ИМЕННО поэтому я как и профессиональные гонщики АБСОЛЮТНО уверен, что данные системы помогают и могут спасти если не жизнь, то дорогое имущество. А предложение отключить данные системы настолько-же глупо, как и утверждение, что уверенные в себе водители не должны пользоваться ремнем безопасности, что его вообще нужно отрезать: ведь раньше ездили без них, ведь при падении в реку он может только навредить и вообще он сковывает движения и мешает рулить, особенно в аварийной ситуации. Надеюсь мой пример продемонстрировал тебе всю глупость о необходимости отключения данных систем безопасности уверенными водителями. Ты элементарно не понимаешь как они работают и как они помогают, твои утверждения базируются на том, что данные системы РЕАЛЬНО обладают рядом недостатков, например в рыхлом снегу, на песке они действительно могут мешать, но специально для таких как ты написаны инструкции в которых написано, что именно в таких ситуация и нужно применять кнопку отключения ESP/VSA.

Зы... а так принято у вас в клубе - начинать за здравие, а заканчивать за упокой?
Модерация допускает отклонение от тем и излишний флуд? =)))
Тогда это мой любимый форум =)))

Сообщение от Константин.

Зы... а так принято у вас в клубе - начинать за здравие, а заканчивать за упокой?

ну если-бы не писал глупости, прочитав которые некоторые люди могут не сознательно понизить уровень безопасности своего авто, а вместе с этим подвергнуть немного болшей опасности себя, близких и просто окружающих, то никто не вел-бы эту не нужную и флудоподобную переписку.

Сообщение от deniskin

ну если-бы не писал глупости, прочитав которые некоторые люди могут не сознательно понизить уровень безопасности своего авто, а вместе с этим подвергнуть немного болшей опасности себя, близких и просто окружающих, то никто не вел-бы эту не нужную и флудоподобную переписку.

Привет вам.

Мискузи за вступление в ваш разговор.

Включение и выключение каких-либо кнопок в конечном итоге остается за водителем, отдающим или не отдающим себе отчет в данном действии. Юзер мануал все-таки (для меня уж точно) остается в большинстве случаев конечной базой для повышения уровня осведомленности о возможностях своего авто.

Опять же, форум может как помочь, так и навредить своими субъективными советами (как говорится, сколько людей - столько и мнений).

Толковые люди для себя делают какие-либо выводы и клацают кнопками как считают нужным.

Не надо вам ссориться.

У меня тоже гул был при торможении, такое ощущение, что колодки тормозные стерлись в ноль и тормозные диски труться об металл. Вылечилось заменой передних колодок, хотя на старых примерно 4мм (40%) осталось.
У меня коллега по работе с такой проблемой обращалась в сервис Пежо при пробеге автомобиля в 7000 км. Вылечили путем чистки тоормозных колодок от реагентов.

В общем был сегодня в сервисе. Заменили по гарантии подшипник ступицы. Сказали был там какой то звук. Но низкочастотный гул в салоне все равно остался. Хотя может меня уже глючит. Надо найти другого владельца сивика на нешиповке и прокатится с ним

Сообщение от Dmitriy_

В общем был сегодня в сервисе. Заменили по гарантии подшипник ступицы. Сказали был там какой то звук. Но низкочастотный гул в салоне все равно остался. Хотя может меня уже глючит. Надо найти другого владельца сивика на нешиповке и прокатится с ним

На фф2 был гул ,вылечился как раз заменой ступичного подшипника ,но был крайне удивлён его выходом из строя в 50 тыс.км,во всяком случае разницу ты должен почувствовать сразу
на цивике был гул при торможении ,вылечился заменой передних колодок