Для счастливых обладателей беспроблемных сивок.

Сообщение от St.Paul

бампер снимается легко. открываешь капот, выкручиваешь болты, вытаскиваешь пистоны у центральной пластиковой крышки над радиаторами. потом в арках есть отверстия, там выкручиваешь по одному саморезу с каждой из стороны авто. затем внизу аккуратно снимаешь пистоны (лучше всего докупить парочку, 1-2 да сломаешь). и после всего нужно резко потянуть на себя. бампер соскочит.

зы. гремит защита между подкрылком и дверью. если открыть пассажирскую дверь - то ее будет видно. руками проблематично долезть. лучше снимать подкрылок колеса полностью. со стороны колеса подлезешь.

Друг дело в том что это все с задним правым колесом, если подскажешь как снять задний бампер и как убрать проблему я буду оч рад!

задний не знаю. я думаю скорее всего там тоже есть два винта+крышка сверху, когда багажник открываешь, думаю сначала ее надо снять, там скорее всего еще крепления. + под фарами крепление наверно бампера на винтах. а остальное на защелках. аккуратнее снимай, чтобы защелки не сломать. геморроя много

Сообщение от f0Rzz

Друг дело в том что это все с задним правым колесом, если подскажешь как снять задний бампер и как убрать проблему я буду оч рад!

Позвони мне, я тебе все подробно обьясню, телефон в личку кинул)))

---------- Сообщение добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:27 ----------

Сообщение от Джексон

это ты зря написал, сейчас поналетят с криками "Гарантия похерена! Конец света!!!" и флуда на 100500 страниц

Хе-ехе)))) Ты знаешь, думаю народ после кризиса попроще стал, и половина наверное уже тоже забила на дилеров))))

А зачем бампер снимать? Просто саморезы с большим диаметром взять и заменить.
Бампер на крючках, без нужды снимать не стоит.

Проехал 118000км с нова, нет проблем, только сивик на такое способен.

---------- Сообщение добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 17:53 ----------

Пробег 118000км все супер!

28000 проблем не было !!!!

16600 км, проблем нет, а к их появлению гарантия кончится.

52000 км без проблем. Кроме гарантийной замены магнитолы на 8 тысячах. Даже Чек-Енджин ни разу не загорался....)

17000км. Турок 2008г.в. Ни единой проблемы

почти оторвал велюровую накладку с водительской двери, пришлось снимать обшивку. Восстановил, как надо, плюс по ходу нашел сверчка и убил. В районе плеча есть внутри обшивки такая вспененная хрень, так вот, крепится она двумя точками, и есть там такой вырост ближе к верху хрени, получается, что хрень-то приклепана, а вырост имеет некоторую свободу перемещения за счет своей длины и люфта самой хрени. подергал - знакомый звук. Стучит по обшивке. Засунул туда кусок двухстороннего скотча, читайте, приклеил - сверч умер. Собрал - тишина. Нашёл случайно совершенно. Попробую найти картинку, да позволят мне авторы фоток использовать для общего блага. Кстати, обшивка снимается за 5 минут и ставится обратно без проблем.