Кто решил "забить" на Т.О. и гарантию?

Хорош Когда все стороны согласны - разговор превращается в трёп

Кстати скрип торпеды- тоже брак, который дилеры просто обязаны устранить...

Помню даже человек обращался... купил новый ТАЗик и у него торпеда скрипела...Он обратился в передечу "Главная дорога"
На что юрист ему ответил.- Мол это гарантийный случай, и дилер обязан по гарантии устранить эту проблему.

Юристы - это многоболтающая каста ПиАр тысызыть
А чтобы добиться с их помощью правды - надо МНОГО бабла...
И жигулиста явно обломали...

Сообщение от Uvalen

Юристы - это многоболтающая каста ПиАр тысызыть
А чтобы добиться с их помощью правды - надо МНОГО бабла...
И жигулиста явно обломали...

Знаешь...
Есть в кодексе Р.Ф.- много полезноый инфы ,которая нам же может помочь легче жить.
Только мы ею не пользуемся- поскольку не знаем (и бывает знать не хотим.)

Информация = знание. Всегда выграет лучше подготовленный. Как в драке, один всю жизнь учился правильно бить, а другой занимается изредка... Часто нагнать отставание просто невозможно.
А посвящать дни и ночи самообразованию в одной определенной области - имхо неумно... многое упускаешь
В любом случае узкая специализация может принести денег но не может развить тебя (меня, всех) до полноценной личности.

Сообщение от ФИЛИН

вот тота и хрен-то... Тут, разумеется простая арифметика: если пробег большой - то денег официалы пососут вместе с кровью... И при таком раскладе разумнее, казалось бы, дать им пососать совершенно другое! Если конечно согласятся, но это уже совсем другая тема этого форума...

Молодец!!!!!!!! Красава!!!! Одной фразой просто свалил наповал!!! 5 баллов

Сообщение от САНТЕХНИК

Слушайте я тут посидел на сайте с месяцок и просто балдею...такое ощущение что речь идет о 12 модели ВВАЗЗ или какой-нить Приоре... неужели фирма Хонда не в состоянии сделать нормальную машину у которой не будет за гарантийный период 3 раза рейка лететь??? Я думаю проще будет по окончании гарантии просто перебрать рейку на нормальной станции баксов за 300 и счастливо кататься на ней следующие 100 тыс км...думаю соберут ее лучше чем фирма Хонда делает новые...

Полностью поддерживаю эту мысль. В моей семье Сивик - третья Хонда. Первая была CRV 2000г.в. с пробегом 120тыс.км. Брали пятилетней. За 3,5 года эксплуатации кроме колодок, масел, фильтров (масляный, воздушный) ничего в ней не менялось, так как не было никакой необходимости. Машина была в отличном состоянии. Мое мнение что Хонда все таки делает КАЧЕСТВО, поэтому выбор марки следующих автомобилей пал именно на хонду

Сообщение от belov

Полностью поддерживаю эту мысль. В моей семье Сивик - третья Хонда. Первая была CRV 2000г.в. с пробегом 120тыс.км. Брали пятилетней. За 3,5 года эксплуатации кроме колодок, масел, фильтров (масляный, воздушный) ничего в ней не менялось, так как не было никакой необходимости. Машина была в отличном состоянии. Мое мнение что Хонда все таки делает КАЧЕСТВО, поэтому выбор марки следующих автомобилей пал именно на хонду

качество качеством, но брак может быть у любой марки авто, и никто не застрахован от того, что именно тебе попадется бракованная машина, поэтому с гарантией все же как-то спокойней

Сообщение от Хоффман

Кстати скрип торпеды- тоже брак, который дилеры просто обязаны устранить...

Помню даже человек обращался... купил новый ТАЗик и у него торпеда скрипела...Он обратился в передечу "Главная дорога"
На что юрист ему ответил.- Мол это гарантийный случай, и дилер обязан по гарантии устранить эту проблему.

Ну вольво кстати устраняют скрипы по гарантии

Toyota тоже устраняет.