Педальбустер, как альтернатива чиптюнингу

Вчера поставил себе девайс, хочу поделиться впечатлениями...
Итак, что могу сказать?
Девайс подключается за три минуты, полная установка минут 20-30. Имеется три режима: сток, спорт, "суперспорт".
Сток - оно и понятно, повторяет работу штатного режима.
Спорт - нечто среднее между стоком и суперспортом
Суперспорт - убирается задержка при нажатии на акселератор, при нажатии педали (приблизительно) на четверть мотор отрабатывает так, как будто нажал на две трети... причем в режиме селектора КПП СПОРТ.
Теперь на деле: сегодня (уже вчера) с района до Новых Черемушек, Севастопольский, Юшуньская, Миклухо маклая, Киевское ш. и на район...
Что было запоминающимся, а то что на Севе меня догнал Ауди Аллроад 2,7 турбо, но дальше чем на корпус уйти не успел... Со светофора конечно он ушел... а вот справа, пока мы драгали с алродом, присоседилась Мзда 3... на светофоре стоял, подначивал меня гашеткой играл.... и чЁ? старт.. ауди ушел в отрыв естесно.. а мзда осталась в попе...
До следующего светофора от ауди я отстал на три корпуса (приблизительно), но и мзда отстала не меньше от меня... , правда потом комбинация сложилась так что я ушел от всех... Выгодная позиция и хорошее маневрирование!
Но это есчо не все... на миклухе со светофора стартонул с СУБАРУ (без жабер на капоте, но все же он помощнее меня) и что дальше чем на пол-корпуса он уйти не смог...а у меня автомат...
Так вот, что я хочу сказать? Девайс интересный, но имхо только в городе. Но драйв прибавляет 100%, я не ожидал такой реакции.
Вот завтра поеду на 402 метра... посмотрим, что это даст

Я давно не "гонщик", но с удовольствием почитаю отчет

А что по деньгам вышло? Если не секрет. А то тоже интересует...

4 килорубля, после 15 апреля уже 5500, с установкой!!! педальбустерточкару, у них брал... даже тест драйв есть

а есть полное описание принципа работы? а то - это просто красивые слова :

"PEDALBOOSTER" - электронное устройство, созданное для автомобилей оборудованных электронной педалью газа и призванное повысить отзывчивость двигателя на нажатие педали газа. Особенно хорошо работа устройства проявляется в городских режимах эксплуатации.

Количество лошадиных сил и крутящий момент при этом не меняются, никакого вмешательства непосредственно в двигатель нет, это не чип-тюнинг, все остается в штатных пределах.

Устройство подключается между разъемами штатной педалью газа. Монтаж устройства, как и демонтаж, прост и может быть осуществлен многократно.


Слышал от одного человека, что из - за этой хрени, система активной безопасности может некорректно считывать показания!
правда, причем тут показания и газ не понятно!

Сообщение от minimalist

Количество лошадиных сил и крутящий момент при этом не меняются

Самовнушение - сила

Другу Пришел Бустер с e-bay,снял крышечку с него, а там два резистора разного номинала и два включателя!!! и все это за такие бабки)))
Подключили к нему infinity fx35(автомат)...Пропал провал времени между нажатием на педаль и реакцией стрелки тахометра.На этом все прелести закончились,особой разницы не ощутили,вроде как по секундомеру на пол секунды быстрее сотню набрал...Замерил резистор который за второе положение отвечает -2ом по моему(год назад дело было)вообщем купил такой же за 2 рубля и впаял в косу,а бустер валяется где то,либо сгнил давно уже.

2minimalist
Принцип я описал выше (как мог)... более того, ко мне еще один клубник седня приезжал в гараж, попробовал просто катнуться вперед-назад... ему понравилось (у него тож автомат).
Я тоже с неделю читал много всяких топиков, общался с нашими клубниками, у кого стоит сей девайс... читал факи на сайтах, кто продает эти девайсы, но решил попробовать... Приехал к Александру, он мне его подключил, я оставил задаток в 4Крубля и поехал кататься... минут через 15 набрал ему на мобило, типа меня все устраивает и поехал домой
Насчет активной безопасности, как это проявляется?

Я плохо уловил суть мысли того дяди, но смысл был , в том , что задержка( провал ) - это не только тормознутость педали или коробки, но и еще считывание VSA и прочих систем, информации о дальнейших действиях водителя, корректны они или нет!

Меня интересует техническая сторона работы, принцип и устройство внутренее - этой электронный хрени!

На exe легче просто лепестком понизить передачу! имхо будет тоже самое по динамике!
на других комплектациях с АКПП может - эта штука еще поможет

Плата размером в пол спичечного коробка, имеется скорее PIC контроллер, чип, который можно запрограммировать так или иначе, в зависимости от модели авто. Я видел три девайса , на которых маркером было написано ХОНДА, ФОКУС и кажись ЛАНСЕР. Точнее внутреннюю начинку рассмотреть не получится, девайс в оболочке. Может как надоест, сниму-разберу.
Задержка реально отсутствует при суперспорте... я даже попробовав поиграть с педалью раскачал передок... еще чуть и колеса бы оторвались от земли
У меня ЕХЕ, и скажу эффект на старте реально чувствуется... может лепестками можно играть, но лично мне нужно было избавиться от тупизны на малых оборотах - результат достигнут