Педальбустер, как альтернатива чиптюнингу

Даладно парни, че тут спорить... я за 4тыр получил, то что мне надо, а именно педаль стала совсем без паузы, а как известно правильный старт, это уже полдела. По крайней мере на стоке по городу не прикольно гоняться... а в режиме "СС" очень даже нормально. А все потому, что я привык (с прошлой машины) при нажатии на педаль в определенном положении получать ту или иную порцию ускорения. И мне бОльше нравится с СС по городу гонять. И как говорил выше Nike в мозг подается инфа от педали в другом режиме. Скажем так, проверял по прямой- еду в стоке 80 кмч, держу педаль неизменно (даже на круизе работает) двигатель крутится около 2Коборотов, при включении режима "СС" в том же положении педали, передача переключается на пониженную и мотор переходит в сектор 3500 оборотов, тем самым набирая скорость примерно до 140 кмч.
Вот и все!

Извиняюсь, если повторюсь с вопросом, но совсем нет времени читать 10 стр. темы и глаза болят...
Кто ставил на механику? Какие впечатления?
Кто ездил с этой штукой к дилеру, с гарантии можно слететь?

Сообщение от ZAZA-77

Кто ездил с этой штукой к дилеру, с гарантии можно слететь?

Отвечу на один из твоих вопросов. Перед поездкой к дилеру ее можно просто отсоединить и все.

Сообщение от ZAZA-77

Кто ездил с этой штукой к дилеру, с гарантии можно слететь?

кнопка выглядит как светодиод сигналки... если ПБ в штатном режиме, диод не светится. Дилер по салону копаться ТОЧНО не будет, если ТЫ спецом по этому вопросу к нему не поехал... А если спецом, то демонтаж занимает 2 минуты... разъем вынул, вставил штатный...

Да интересную тему вы тут развили!


Но у меня другой вопрос назрел недавно: Постовил бортовой компьютер, и он показывает, что открытие дроссельной заслонки на полный газ 78%!!!!!
Значит мы недополучаем 22% мощьности?

Такая же хрень была у меня лет 5 назад на ТАЗе, и вылечилась простым отгибанием педали!

Здесь же педаль не отогнуть!

Так вот вопрос, кто нибудь делал диагностику двигателя? Что там с открытием дроссельной заслонки?

Может это только у меня, и поэтому машина тупит, ведь на полный газ получается не нажать?

А ты уверен что данный комп знает насколько и как должна открываться наша заслонка, может он берет табличные значения от другого автор? В общем ты уверен, что комп подходит и для нашего Сивика?
С отгибанием педали классно придумано, думаю если постараться, то и у нас можно что-то придумать

Сообщение от deniskin

А ты уверен что данный комп знает насколько и как должна открываться наша заслонка, может он берет табличные значения от другого автор? В общем ты уверен, что комп подходит и для нашего Сивика?
С отгибанием педали классно придумано, думаю если постараться, то и у нас можно что-то придумать

Я не уверен, поэтому и спрашиваю! Диагностику он делает по OBD CAN, а это вроде считается самый продвинутый протокол! Все остальные параметры показывает вроде правильно, поэтому думаю что этот тоже.Ведь на ТАЗе так же было, где то примерно 80% и педаль в полу, отогнул и стало 100%!!!

Но все-таки сомнения остаются, поэтому и задал вопрос про диагностику на стенде!

Ну если ты чувствуешь, что машина «тупит» тогда действительно стоит сделать диагностику. Просто не факт, что датчик сообщает компьютеру относительную величину (т.е. проценты), возможно он сообщает абсолютную, например угол отклонения, а твой комп не может ее правильно интерпретировать.
Интересно если отогнуть педаль газа на ТАЗ-е еще сильнее можно будет получить 110 или даже 120 процентов мощности?

Сообщение от deniskin

Ну если ты чувствуешь, что машина «тупит» тогда действительно стоит сделать диагностику. Просто не факт, что датчик сообщает компьютеру относительную величину (т.е. проценты), возможно он сообщает абсолютную, например угол отклонения, а твой комп не может ее правильно интерпретировать.
Интересно если отогнуть педаль газа на ТАЗ-е еще сильнее можно будет получить 110 или даже 120 процентов мощности?

Нет не получится! Там реально можно было проверить, один жмет на педаль, а другой рукой под капотом на трос газа, и видно что еше остается ход! Об этом знает почти любой ТАЗовод! Это делают якобы для обкатки, а потом на ТО в сервисе отгибают педаль!

И я пишу не про процент мощьности, а про положение дроссельной заслонки!

Педаль газа у нас электронная, с тросиком фокус не пройдет. Про недополучение 22 процентов мощности ты писал. В общем нужна либо диагностика, либо гарантированно "правильный" комп. ИМХО.