Нагар на свече зажигания на 30000 пробега.

У меня 4Д 2008г. мкп,на ТО 30000 в ФК МОТОРС на МКАДе обнаруживается, что три свечи внешне одинаковы и с ними все ок, а у четвертой ужасный нагар на электроде и нет следов выхода газов,В ФК сказали, что все нормально и закрутили все обратно...Готовлюсь к бою за гарантию...Что-то мне это не нравится, никто не сталкивался?Может чёнить дельного посоветуете...

непонятно о чем ты.
внешне все свечи очень даже неплохо выглядят для тридцати тысяч. хороший, рабочий цвет юбок. какая именно свеча не дает тебе покоя?
какой бензин кстати?

аааа, понял... последняя самая на последней фотке. выглядит не очень, нет следа выхода газов. да все равно не проблема мне каж-ся, сама то свеча чистая

мде....на левом фото самаяы левая...

пардон, правая, у неё даже керамика не желтая....

на самом правом фото это видно....

она какбудто инородная...

Сообщение от Хочу CIVIC

непонятно о чем ты.
внешне все свечи очень даже неплохо выглядят для тридцати тысяч. хороший, рабочий цвет юбок. какая именно свеча не дает тебе покоя?
какой бензин кстати?

аааа, понял... последняя самая на последней фотке. выглядит не очень, нет следа выхода газов. да все равно не проблема мне каж-ся, сама то свеча чистая

где именно она чистая, тыбы видел её в реале, там толщина нагара наверное милиметр...

imho если нагар неравномерный, то дело не в бензине, а в масле, которое попадает именно на эту свечу, т.е. случай вполне гарантийный вне зависимости от причин этого попадания. По фоткам судить очень сложно, легко в инете найти таблицы расшифровки типа нагара, почитай ещё... и к дилеру с наездом

а эта свеча с нагаром из какого цилиндра?
если на 3-м, то может эта тема? -> http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=16884

хотя на фотках свечи все примерно одинаковые... но не лишним будет съездить к другому офицалу

Не знаю насчет дефектной ГБЦ, но свеча визуально действительно имеет следы зольных отложений...это горит масло...такое случается при залегании или сильном износе маслосъемных поршневых колец, либо при дефекте ГБЦ??? и попадании большого кол-ва масла в камеру...вообще машина должна поддымливать синевой, а запах выхлопа иметь сходство с запахом мотоциклетных двухтактников...

Если все эти признаки в той или иной степени присутствуют - надо настаивать на дальнейшей диагностике (ремонте)...вообще я бы засунул в этот горшок дефектоскоп и глянул как там дела...