Про бензин

Для девятки это похеру. А лить в иномарку лучше не тот бензин от которого якобы по субъективным гоночным ощущениям мотор тянет лучше после заправки и добавляет 30 л.с, а тот что менее повреждает катализаторы которые от 700 евро стоят. То есть более или менее экологичный.

Для девятки не по фигу. Свечи засираются моментом. После BP у меня серый налет на свечах. После ТНК больше красный. Что говорит о примесях серы и меди соответственно. Оценка Заправки происходит одномоментно, т.е. не ведется сплошного наблюденя, а разовые поставки бензина не говорят о качестве. Только постоянные ежедневные замеры могут говорить об этом. А провести проверку раз в пол года и на этом делать вывод , думаю, не стоит.

А что по вашему говорит о качестве бензина?

Субъективные ощущения мои базируются прежде всего на:
1. Динамике разгона (это тот момент, который можно заметить сразу после заправки)
2. Налете на свечах (если он есть)
3. Чистоте бензиного фильтра (если он есть)
4. Среднем расходе топлива

Все эти параметры поддаются оценке без отгона машины в сервис и говорят о качестве бензина и заправки.

По поводу своего выбора я уже писал, поэтому не буду повторяться.

Субъективные ощущения мои базируются прежде всего на:
1. Динамике разгона (это тот момент, который можно заметить сразу после заправки)
2. Налете на свечах (если он есть)
3. Чистоте бензиного фильтра (если он есть)
4. Среднем расходе топлива

Все эти параметры поддаются оценке без отгона машины в сервис и говорят о качестве бензина и заправки.

По поводу своего выбора я уже писал, поэтому не буду повторяться.


[/quote]
Я бы сюда еще добавил уровень детонации двигателя. А в остальном полностью согласен

Сообщение от Loki

Я БиПи уже не доверяю давно. Как они стали брать бензин на капотне, так все, пиши пропало.

Кстати Каримос - это чисто бензин из Капотни. Но к его качеству у меня особых вопросов нет.

Сообщение от sniffer

Сообщение от Loki

Я БиПи уже не доверяю давно. Как они стали брать бензин на капотне, так все, пиши пропало.

Кстати Каримос - это чисто бензин из Капотни. Но к его качеству у меня особых вопросов нет.

Значит, пока еще не попадал. А мне как-то удалось там залить 92 напополам с солярой. Хорошо, двигло карбюраторное было. Вот с тех пор я на бипи заезжаю только кофе попить. Да еще там банкоматы СитиБанка стоят)))))))

Сообщение от sniffer

Для девятки это похеру. А лить в иномарку лучше не тот бензин от которого якобы по субъективным гоночным ощущениям мотор тянет лучше после заправки и добавляет 30 л.с, а тот что менее повреждает катализаторы которые от 700 евро стоят. То есть более или менее экологичный.

Для девятки не по фигу. Свечи засираются моментом. После BP у меня серый налет на свечах. После ТНК больше красный. Что говорит о примесях серы и меди соответственно. Оценка Заправки происходит одномоментно, т.е. не ведется сплошного наблюденя, а разовые поставки бензина не говорят о качестве. Только постоянные ежедневные замеры могут говорить об этом. А провести проверку раз в пол года и на этом делать вывод , думаю, не стоит.

А что по вашему говорит о качестве бензина?

Субъективные ощущения мои базируются прежде всего на:
1. Динамике разгона (это тот момент, который можно заметить сразу после заправки)
2. Налете на свечах (если он есть)
3. Чистоте бензиного фильтра (если он есть)
4. Среднем расходе топлива

Все эти параметры поддаются оценке без отгона машины в сервис и говорят о качестве бензина и заправки.

По поводу своего выбора я уже писал, поэтому не буду повторяться.

Плиз, расшифруйте
1. Динамике разгона (это тот момент, который можно заметить сразу после заправки)

На каком бензине и как она разгоняется?

4. Среднем расходе топлива

На каком бензтне он больше. на каком меньше?

Ну и если можно, про ДЕТОНАЦИЮ двигателя???

Я пока ждун. Так что про динамику разгона на Сивке сказать не могу.Могу сказать только на примере ВАЗа , но это не тема в этой ветке форума.

А каким образом определить налет на свечах и загрязнненость фильтра не снимая? или нужно каждый раз снимать?
Свечи с платиновым сердечником на акорде должны ходить 100000, в Росии ходят 10000. Сомневаюсь что есть в Москве заправки которые продают качественный похожий на евро бензин, на одних он лучше на других хуже. Но говно везде гонят одно, ведь НПЗ современных, на которых делают евро бензин не вводилось и нет в России.
Откуда взяться евро бензину?
Не уверен что супер премиум эко топливо сильно отличается от обычного 95, кроме цены и моды на него. Больше похоже на развод с присадками в бак,омывающими части двигателя, промывающими всю топливную систему и добавляющими 20% мощности, но только при залитии в бак при каждой заправке.

От качества топлива настороение нынешнего I-VTEC очень сильно разниться. Не буду никого и ничто рекламировать, но я заправлялся на одних и тех же заправках. По возможности конечно.
Однажды я заправился где-то в районе Рижской по-моему на заправке типа "ЧП Иванов & Петров" и машина не могла разогнаться больше 185. Хотите верьте, хотите нет.

ты так пишешь, будто твоя постоянная крейсерская скорость 250 минимум

Я пробовал разгонятся до 175.
Здесь речь идет о том. какая заправка торгует более-менее нормальным бензином?