Про бензин

Сообщение от solaris

В ультимэйте и экто добавлены моющие присадки, которые, если пробег у машины уже большой, могут смыть в большом количестве накопившиеся отложения, кои засорят топливную систему двигателя. Посему производители данных бензинов рекомендуют, машинам с пробегом, переходить на эти бензины постепенно, разбавляя им обычный бензин

А постепенно - это как?
ну т.е. если, скажем, в баке литров 20 95-го, то не грех десяточку ультимейта залить? И следить, чтобы некий процент общего кол-ва бензина был Ультимейта? А с какого пробега так уже желательно делать?
И потом? вот "почистился" и опять можно переходить на обычный или как?

На последний вопрос ответ - или как, а на все остальные - хз

Живу на Преображенке, заправляюсь на ТНК возле 7Континента. Раньше ТНК была еще при съезде на яузу, но где-то год назад надписи ТНК содрали, оставив синий дизайн! Ездил туда как обычно, не замечал смены владельцев, но потом разок заправился так, что завоняло жутка, будто мне не 95, а 76 залили!!!
Так что 95 и ТНК, иногда Роснефть, рядом с учебой, но стараюсь избегать!

Сообщение от solaris

На последний вопрос ответ - или как, а на все остальные - хз

пиндык.

А я заправляюсь на Роснефти. Пока вроде не подводила. Иногда на БиПи заезжаю. Но в основном РосНефть.

95 будем надеется что в скором будущем его будут делать нормальным.

Сообщение от Nightwish

95 будем надеется что в скором будущем его будут делать нормальным.

Это называется "надежды юношей Китая".

одну тему закрыли, еще одна)

Всегда заправлялся на Шелле простым 95-м или 98-м (2 АЗС в Жулебино на Волгоградке и Рязанке), раньше на нем по ощущениям тапок лучше ехал. Сейчас постоянно езжу на Мазде 6. После 4-х заправок Шелловского 95-го полным баком загорелся "чек энджин" и авто стал дергаться при наборе оборотов. Думал - свечки, какой-нить датчик или еще чего. Спустя 400 км бензобак начал пустеть и был залит полный бак на Аджипе - сразу стало лучше, но "чек" горел. Потом на трассе смешал в бензобаке аджиповский бензом с Роснефти 50 на 50. Спустя 300 км дерганье почти пропало. На след. день "чек" перестал гореть. Через пару дней по пути на работу опять заехал на Шелл. На 500 рублей залил vPower 95-й, думал, может присадки че-то почистят - через 2 км лихорадочное дерганье, двигатель "не тянет", загорелся "чек". Не заправляйтесь на Шелле.

купил неделю назад civik ,пока заливаю 95й,но т.к. в России 95й-это 92й +присадки которые через полдня выпадают в осадок,хочу попробовать 92й.кто заливает 92 й напишите -есть разница?