Сброс ошибки SRS

апнем тему, возились с сигой и видимо тоже звякнули на провод срс.

---------- Сообщение добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:05 ----------

Сообщение от Magnificence

Вообщем вырисовывается так!!
1.Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
2.Берем провод и закорачиваем пару на сервисном коннекторе.
3.После 5 - 10 секунд коды DTC начнут появляться на одометре
4.затем находясь в этом режиме жмем SELECT/RESET (ВЫБОР/СБРОС) не менее 10 секунд

И вуоля все в памяти чисто!!!!???

Правильно понимаю???

Кто-нибудь пробовал?????

вопрос какие контакты замыкать

Сообщение от j0hn

апнем тему, возились с сигой и видимо тоже звякнули на провод срс.

---------- Сообщение добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:05 ----------



вопрос какие контакты замыкать

Вот эти



Человек процедуру описал правильно. Замыкать удобно при помощи фольги.

Сообщение от deniskin

Вот эти



Человек процедуру описал правильно. Замыкать удобно при помощи фольги.

с помощью этого разъема можно удалить ошибки панели приборов, климат контроля, и блока MICU. Остальные в инструкции прилагаю.Все проверил на себе.
MES разъем желтого цвета с проводом, воткнут в обманку за панелью приборов с левой стороны от руля. ЧТОБЫ ДО НЕГО ДОБРАТЬСЯ НУЖНО СНЯТЬ НИЖНЮЮ ЧАСТЬ ПАНЕЛИ.

Добрый день. Эта процедура поможет, если поменяли подушки безопасности, код ошибки комп не выдаёт, а лампочка горит?

Сообщение от oldbab

Добрый день. Эта процедура поможет, если поменяли подушки безопасности, код ошибки комп не выдаёт, а лампочка горит?

если лампа горит , значит есть ошибки. Мжно попробовать самодиагностикой.

Что значит сомодиагностикой?

спасибо, пойду пробовать ))
alex1372 отдельное спасибо за подробную инструкцию

У меня считались ошибки 84 и 86. Горит /!\ и потом VSA загорается. Возникло после заводки в мороз, сел аккумулятор. Погасить самому не удается. Может кто подскажет?

---------- Сообщение добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:32 ----------

Проблема решена! Всем спасибо!

Господа, задам пару вопросов..просто я совсем совсем ничего не понимаю.. извините за глупости конечно..

собственно 1ый вопрос...
говорите ставить заглушки-сопротивление 2-2,5 ома - а можно оставить старые убитые подушки на месте, подключенные?? может они и имеют данное сопротивление?? или они будут потом ДАЖЕ при смене (или перепрошивке) блока - показывать что они убитые

удар был еще в правое переднее колесо и сторону - разбит блок АБС и ВСА - горит соотвтественно лампочка вса, руль в салоне сдернуло.. и как бы немного криво стоит, но хоть и туго, но фиксируется
вопрос 2 - будет ли авто ездить без замены этого модуля??? тормоза работать??? и т.п. просто буду ждать пока запчасть придет...хотел в сервис отвезти другой для замены, чтобы не эвакуатором

кроме того.. так нигде и не нашел ответа..
горит лампочка АКПП всегда Д.. как не включай, тоже ошибки связанные с ВСА????
просто авто пока не под руками.. тестить не могу.. да и страшно :-) так как руки из.. задницы и соотвтественено когда поменяю блок управления все должно погаснуть???

1. у подушек сгорает запал, так что резисторы 2.5 ома обязательно.
2. если блок разбит, тормозов нет, ябы не стал рисковать.
3. если передачи переключаются, возможно нужна замена датчика положения передачи 28900-rpc-003
Ну как то так