Пар из обдува!
Сегодня ехал в пробке. Включил кондей на всю!! Ехал себе ехал.. потом смотрю из воздуховодов пошел дым.. Ну думаю бляха муха поставил круиз, вывел аух, датчик.. думаю где же я накосячи.. щас загорюсь.. быстро на обочину, вырубаю все, лезу под капот. Там все норм. Сажусь, включаю вентилятор опять дым.. Нюхаю гари нет.. и тут я понимаю, что это просто испарина... Сопла аж капельками покрылись.. Т.е. если взять лед и вынести на жару он начинает парить.. так и у меня. БЫЛО У КОГО ТАК???
Привет! да, все нормально, конденсация влаги из воздуха. только вот в посл. время кондей стал хуже охлаждать как мне кажется
Всем привет! Поменяй или промой фильтр салонный, у меня фильтр сильно засран был, вентилятор на всю катушку, а охлаждало плохо. Сначало в воде пополоскал, затем бросил в воду со стиральным порошком часа на 3, после прополоскал в чистой воде. Сейчас даже на 2 щелчке нормально охлаждает салон.Сообщение от startrider
Дусей хорошо отмывает+ фери для смягчения, а если у Вас угольный , то "ласка черная магия" а чо тема.
Ну что Вы людям советуете, привикли на ТАЗах мыть воздушный фильтр! Не лзя этого делать, только замена, фильтр обладает стат.электричеством, для того что бы задерживать на себе пиль и т.п., а теперь представьте что с ним станет после такой мойки!
так ведь можно фильтр об голову потереть как воздушный шарик, тогда его можно даже к потолку клеить, столько там будет этого электричества. если потереть по сильнее, то в случае сбое основной батареи, можно будет машину от фильтра заводить.
Каждый день что-нибудь новенькое узнаю...)))
Дак сказали же, что в кризис даже презервативы стирают...
а чем плохо купить новый фильтр?
В кризис нужно рассматривать все варианты)))
Ваши права
Ответить с цитированием