Эксперт / Экспертиза автомобиля

Сообщение от brainstorm

У меня тут тоже копятся косячки . Недавно вот заскрипел руль, суля по отзывам форумчан, это опорные подшипники. Плюс к этому в районе водостока по бокам крышки багажника (не на самой крышке, а на кузове) вижу пожелтения от ржавчины. Дверь пассажирскую надо регулировать, никак не хочет нормально закрываться. Так что я в предвкушении новых серий общения с ОД ))).

Ой, скрипит у всех наверно
У меня уже какой месяц скрип... Уже стыдно ездить
Насчет регулировки, ты тут аккуратней. У меня тоже плохо закрывалось. Так мне так отрегулировали, что щас очень хорошо видно, как дверь отходит от кузова, такое чувство, что не закрыта)))) и зазор между стойкой центральной очень хороший))))
В общем пи ец просто

ещё немного, и мы разочаруемся в марке Хонда. Надо взять себя в руки, друзья ))). По большому счёту, это всё мелочи. Зато как радуется глаз, когда смотришь на свою машинку после мойки )).

Сообщение от brainstorm

ещё немного, и мы разочаруемся в марке Хонда. Надо взять себя в руки, друзья ))). По большому счёту, это всё мелочи. Зато как радуется глаз, когда смотришь на свою машинку после мойки )).

У меня ниче не скрипит (правда японец) тьфу 3 раза. А по поводу зазоров, особено не замечал. Но после замены переднего крыла мастеру при получении машины обратил его внимание на разные зазоры, отсутствие симметрии и как в первом посте торчащее дальше порога крыло внизу. Он реально удивился, спросил, а как было до замены и повел меня осматривать на стоянке новые!!! аккорды, ср-ви и сивки. Я с нессиметричности зазоров немного про.. попутал. Мастеру заявил, а мне по барабану, принимать не буду! Он согласился, но предупредил, что послезамены на другое крыло может быть так-же, т.к. штамповка идет из турции, а срок ожидании до 1-2 недель (суки!). Тогда я предложил позвать сервисмена и под моим чутким руководством и его кривыми руками немного выравнили зазор и привели в одну плоскость стыки около маленького окошка. Короче пожалел, что деталь меняли, лучше ремонт однозначно.

Сообщение от nalchikanec

повел меня осматривать на стоянке новые!!! аккорды, ср-ви и сивки. Я с нессиметричности зазоров немного про.. попутал.

я немного не понял, так были на новых сивиках, аккордах и ср-ви зазоры и несимметричность?

brainstorm,
ага, особенно после мойки

Ага, он меня и повел показывать, что машины не идеальны даже классом повыше. Везде можно найти косяки. Мы ходили с линеечкой и замеряли зазоры по дверям, капоту багажнику... На некоторых машинах на капоте доходила разница до 2-3 мм. Сивок было много "кривых" (тогда банковали турецкими)

А аккорты и ср-ви тоже турецкие или всеже японцы такие же делают, у меня зазоры и перекосы приличные, как раз по 2-3 мм., у меня турок, но я уверен, что на японцах точно также. Просто люди это замечают только когда присмотрятся, когда специально посмотрят. Ты уверен, что у тебя изначально не было таких же зазоров, может ты зря на механиков сетуешь?

Абсолютно уверен, что новое крыло поставили реально криво, сам мастер признался и все свалил на кривую штамповку.Зазор со стороны капота у края капота 0 мм, выпирание в местах где переходит в крышу и в порог по 1-2 мм. К зазорам я бы не придирался, а вот выпирания реально некрасиво смотрится.

Сообщение от nalchikanec

К зазорам я бы не придирался, а вот выпирания реально некрасиво смотрится.

да, согласен на все 100, выпирания это уже через-чур.

Повторюсь, зазоры замечены только на турках! Смотрел много японцев ( 4 D), вообще нету зазоров,по крайней мере таких как на турках и в таком кол-ве!

В общем могу сказать одно,турецкая сборка ужасная!
И по самой машине очень хорошо ощущается! Ездил так же много раз на японце, вообще, другая машина! Начиная от хода, перекатывания по ямам, заканчивая закрытием дверей! Вооообще разные!