с добрым утром)))) праворукие вообще ограничены 180ю км,ч.!!!!Сообщение от Fed85
с добрым утром)))) праворукие вообще ограничены 180ю км,ч.!!!!
С новым годом!!!) Это и без вас всем известно!
у меня на 209 отсекает, причем как с VSA, так и без оной, обороты при этом около 6000...комфорт 09...
ну вы же утверждаете,что ограничителей на этих авто нет! из этого я сделал вывод,что новый год у вас в разгаре...
---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:34 ----------
и????
VSA – система курсовой стабилизации автомобиля.
Эта интеллектуальная электроника включает в себя ABS + антипробуксовочную систему. Также она регулирует тягу и управление дроссельной заслонкой. Блок электронного управления VSA использует информацию от датчиков своих подсистем, которые с периодичностью 25 раз в секунду отслеживают работу мотора и трансмиссии, скорость вращения каждого из колёс, давление в тормозной системе, угол поворота руля, поперечное ускорение. По повороту руля, и, соответственно по направлению колёс, система VSA оценивает, куда намерен двигаться водитель. Сопоставив эти данные, вычислительный блок, во-первых, фиксирует аварийно – опасную ситуацию, определяя её по соответствию движения машины действиям водителя. Во-вторых, рассчитывает и подаёт исполнительным механизмам команду к исполнению контролирующего воздействия – то есть затормаживает определённое колесо с выверенным усилием. Если необходимо ограничить скорость или поубавить мощность двигателя, процессор VSA, связанный с блоком электронного управления двигателем, корректирует мощность и количество оборотов коленчатого вала.
Вот так это выглядит в реальной жизни. Автомобиль движется по кривой, возникающая при этом центробежная сила стремится сместить машину к внешней стороне поворота или опрокинуть её. Допустим, автомобиль входит в вираж на слишком большой скорости, а водитель, осознав, что ошибся с её выбором и сейчас окажется на встречной полосе или в кювете, делает другую ошибку, например, резко тормозит или чрезмерно выворачивает руль в сторону поворота. Получив информацию от датчиков, система VSA практически мгновенно регистрирует, что автомобиль оказался в критическом положении и, не допуская блокировки колёс до юза, перераспределяет тормозные усилия на колёсах таким образом, чтобы их результирующая противодействовала поперечной силе, стремящейся развернуть автомобиль вокруг вертикальной оси. В этом случае будет притормаживать заднее колесо, находящееся на внутренней стороне поворота. Это незамедлительно вызовет силу, «притягивающую» переднюю ось автомобиля на верную траекторию.
Также система VSA проявляет себя с лучшей стороны при объезде неожиданно возникшего препятствия. Представим себе ситуацию, когда автомобиль движется по широкой загородной трассе, водитель при этом довольно расслаблен – ведь впереди нет ни перекрёстков, ни поворотов, лишь длинная прямая. Но, допустим что на его пути возникает препятствие. Например коробка или кирпич, выпавший из впереди идущего грузовика. Водитель резко объезжает препятствие, допустим влево, а затем, чтобы стать в свою же полосу, вращает руль вправо. В этом случае VSA сначала притормаживает заднее левое колесо, помогая машине увильнуть от препятствия, и она предсказуемо двигается влево. Затем, при возвращении на прежнюю траекторию, будет притормаживать переднее левое колесо, что предотвратит занос и направит передок в нужную сторону.
Схема движения автомобиля с включённой системой VSA.
Схема движения автомобиля с выключённой системой VSA.
ОГРАНЕЧИТЕЛЬ----- http://www.ddd-race.com/article/show/1853
http://ag25.ru/tyuning/subaru-imprez...shij-ball.html
В основном снимают огранечитель оборотов(РУБЯТ КРАСНУЮ ЗОНУ), вот те и скорость больше))), огранечители и системы защиты полюбому есть,ведь надо же уложиться в нормы надежности,токсичности,безопасности итд!!!
а вообще мне глубоко накакать какая там максималка,меня больше интересует разгон до сотни и управляемость,я например своего сивого один раз до 180 разогнал,а так езжу до 150,хватает до жути!!!
Последний раз редактировалось ZWF88; 29.09.2009 в 18:11.
VSA и ограничитель макс скорости это разные вещи!
Ну ,а я о чем????
Не машина быстрая,я как то по МКАД ехал со скоростью 430км/час и чувствовался какой то еще потенциал,думаю можно при хорошей погоде смело на прямых ехать на скорости 720-750км/час,только умаляю,будьте осторожны в поворотах,VSA не всегда себя корректно ведет на таких скоростях
+++)))))))))
Sampras,
о_О . респект! я не разгонялся быстрее 350км/ч , потому что не комфортно себя чувствовать начинаю, да и правила лишний раз нарушать не хочется. А т.к. у меня комфорт 2007года - то ВСА у меня нет-и все норм, дорогу держит - запас еще есть.
немного офтоп, у меня 4d exe, на третьей передаче в режиме s и на лепестках у меня разгоняется до 180 потом красная зона. У всех так или мою машинку глюкануло? Мне кажется что раньше разгонялся до 160 ну не больше.
Ваши права
Ответить с цитированием