208 км/ч - максималка???

Страница 15 из 24 ПерваяПервая ... 51314151617 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 141 по 150 из 261

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    прописка: civic-club.ru
    Регистрация
    13.07.2008
    Адрес
    Самарская обл. г.Кинель
    Сообщений
    1,240

    По умолчанию

    и сколько стоит?

  2. #2
    Участник
    Регистрация
    06.12.2009
    Адрес
    Новочеркасск
    Сообщений
    54

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от filatov800 Посмотреть сообщение
    и сколько стоит?
    Я за снятие ограничителя отдал 2200+3000 за то, чтоб с гарантии не сняли

  3. #3
    Участник
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    404

    По умолчанию

    после 180-185 вяло прёт...максималка где то 220-225 имхо
    видео фото всего этого в студию!!!

  4. #4
    прописка: civic-club.ru
    Регистрация
    13.07.2008
    Адрес
    Самарская обл. г.Кинель
    Сообщений
    1,240

    По умолчанию

    Значит тебе на заводе перепутали и К20 вместо R18 воткнули. Чудес не бывает! ТЫ не читал наверное тему про тюнинг в Тайланде, где человек мотор сменил, КПП плюс на нем еще и впуск выпуск заменил, прошил, ограничитель снял. И все равно максималка у него 250. А ты только ограничитель снял и все. Ты сам то думаешь что пишешь??? Может у тебя не цивик а ламбо?

  5. #5
    Участник
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    404

    По умолчанию

    сопротивление воздуха возрастает на такой скорости не линейно, а квадратично!!!

  6. #6
    прописка: civic-club.ru
    Регистрация
    13.07.2008
    Адрес
    Самарская обл. г.Кинель
    Сообщений
    1,240

    По умолчанию

    вот видео Гранта с к20 http://www.youtube.com/watch?v=QBAQXs2QqmA

    ---------- Сообщение добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:34 ----------

    http://s733.photobucket.com/albums/w...t=DSCF6257.flv

  7. #7
    Участник
    Регистрация
    18.01.2010
    Адрес
    казань
    Сообщений
    107

    По умолчанию

    На Ручной у друга 210 пошла.у меня на автомате с горочки раскочегарил 212,с выключенной VSA (так на всякий чслучай).Потом на ровной дороге пробовал с VSA 173 как по книжке.
    НО.самое интересное,недавно по обычной дороге вдал в пол до конца и разогнал до 200,разве ограничитель может отказать?
    у меня АКПП без режима спорт (y Elegance который бывает)

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    02.12.2008
    Сообщений
    1,565

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дел Посмотреть сообщение
    На Ручной у друга 210 пошла.у меня на автомате с горочки раскочегарил 212,с выключенной VSA (так на всякий чслучай).Потом на ровной дороге пробовал с VSA 173 как по книжке.
    НО.самое интересное,недавно по обычной дороге вдал в пол до конца и разогнал до 200,разве ограничитель может отказать?
    у меня АКПП без режима спорт (y Elegance который бывает)
    173 по книжке???Видно вы опечатались!На элегансе D3 типо спорт-режим)

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    18.01.2010
    Адрес
    казань
    Сообщений
    107

    Smile

    Цитата Сообщение от kasper99 Посмотреть сообщение
    173 по книжке???Видно вы опечатались!На элегансе D3 типо спорт-режим)
    Ты сам на чем ездишь?Заводские характеристики на АКП посмотри.
    вот именно Д3 может "типо" спорт режим,вообще написано что лучше его применять при буксировке (пояснения почему,тоже все есть в Книге)
    Ну или может в край при обогоне в Д3 воткнуть можно,но я так так никогда не делаю,АКП сама на какую надо включает и при Д.

    A125NDY---
    На счет обмана друг,смысл мне всем врать?Я сам снимал на камеру телефона. я ж не говорю что 230 махнули.вполне рельные цифры,я уж незнаю как она сподобилась разогнаться 210.закину как нидь эту запись.

  10. #10
    Старожил
    Регистрация
    02.12.2008
    Сообщений
    1,565

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дел Посмотреть сообщение
    Ты сам на чем ездишь?Заводские характеристики на АКП посмотри.
    вот именно Д3 может "типо" спорт режим,вообще написано что лучше его применять при буксировке (пояснения почему,тоже все есть в Книге)
    Ну или может в край при обогоне в Д3 воткнуть можно,но я так так никогда не делаю,АКП сама на какую надо включает и при Д..
    На том же что и ты!D3 держим обороты выше при той же скорости,чем D,что способствует более интенсивному разгону!Не знаю че за книга у тебя,но 200км.ч скорость заявленная)http://honda.co.ru/cars/cars/civic-4...ormation.shtml

Похожие темы

  1. Максималка на 5D. Результаты, ощущения.
    от IkeaMage в разделе Honda Civic 5D
    Ответов: 865
    Последнее сообщение: 21.03.2016, 11:27
  2. Максималка на задней передаче
    от rudiment в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 14.11.2010, 02:10
  3. Вредна ли максималка для АКПП?
    от apalex в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 12.12.2008, 12:57
  4. Максималка сивки!
    от mx в разделе Архив
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 19.03.2007, 10:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •