Езда до "отсечки"

Страница 10 из 12 ПерваяПервая ... 89101112 ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 111

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил
    Регистрация
    20.07.2009
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,805

    По умолчанию

    Конечно, в i-vtec нет такого сильно выраженного подхвата, как на движках D серии. Но кто читал про i-vtec, там пишут что стандартные кулачки вала сделали более спортивными, и вприницпе подхват ощутимо чувствуется. Зато эластичность и экономичность двигателя улучшилась однозначно. А эти характеристики с ездой до 80% в пробках, на мой взгляд, намного выигрышней, нежели подхват для "писькомерения" на светофорах
    А сравнивать с пассатом ваще некорректно. Там турбина, которая к тому же лего чипуется.. Сравнивайте с такими же моторами 1.8 (Опель Астра, Тойота Аурис,..)

  2. #2
    Старожил ЮВАО
    Регистрация
    02.11.2007
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Сообщений
    2,748

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton_Nsk Посмотреть сообщение
    Конечно, в i-vtec нет такого сильно выраженного подхвата, как на движках D серии. Но кто читал про i-vtec, там пишут что стандартные кулачки вала сделали более спортивными, и вприницпе подхват ощутимо чувствуется. Зато эластичность и экономичность двигателя улучшилась однозначно.
    Ну сказать честно на D серии тоже нет особого подхвата в отличии от B серии. По крайней мере у себя на 7 колене на D16W7 особо не чувствовалось.
    Ну а на R18 втековый режим вообще от 1000 до 3500 в среднем. И он не фиксирован четко как в предыдущих моделях... А высокие обороты наоборот обычный режим движка. Отсюда и плавность хода, эластичность и небольшой расход.

  3. #3
    Civic driver
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    GoToRussia!!!
    Сообщений
    1,874

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ILUXAN Посмотреть сообщение
    Ну сказать честно на D серии тоже нет особого подхвата в отличии от B серии. По крайней мере у себя на 7 колене на D16W7 особо не чувствовалось.
    Ну а на R18 втековый режим вообще от 1000 до 3500 в среднем. И он не фиксирован четко как в предыдущих моделях... А высокие обороты наоборот обычный режим движка. Отсюда и плавность хода, эластичность и небольшой расход.
    Не растраивай гонщеков, пускай думают, что ВТЭК существует на Р18 в отсечке!=))))))))))

    ---------- Сообщение добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:23 ----------

    Цитата Сообщение от Vanesso Посмотреть сообщение
    любите свои машины и подчиняйтесь здравому смыслу при их управлении. и будет вам счастье))
    Вот здесь правильно подмечено!=)

  4. #4
    Член Клуба
    Регистрация
    11.07.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4,968

    По умолчанию

    вот вам отсечка. Я два дня плакал под столом на работе от смеха

    http://reviews.drom.ru/toyota/sprinter/11441/

    жесть, предупреждаю.

  5. #5
    Civic driver
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    GoToRussia!!!
    Сообщений
    1,874

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Джексон Посмотреть сообщение
    вот вам отсечка. Я два дня плакал под столом на работе от смеха

    http://reviews.drom.ru/toyota/sprinter/11441/

    жесть, предупреждаю.
    Наигранно всё там, чистый тупой стёб или для тех кому делать нех!=)ИМХО

  6. #6
    just Vanes
    Регистрация
    04.05.2008
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    351

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Джексон Посмотреть сообщение
    вот вам отсечка. Я два дня плакал под столом на работе от смеха

    http://reviews.drom.ru/toyota/sprinter/11441/

    жесть, предупреждаю.
    Года 2 назад прочитал. Смешная штука)
    Кто не читал - советую.
    Это всё творчество писателя какого-то.

  7. #7
    Участник
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    139

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Джексон Посмотреть сообщение
    вот вам отсечка. Я два дня плакал под столом на работе от смеха

    http://reviews.drom.ru/toyota/sprinter/11441/

    жесть, предупреждаю.
    +1, отзыв жжет. Помню момент про гайцев
    А что по теме, постоянно держать двигатель на 6500 об/мин это издевательство над ним. Сивик машина для города, и только ИНОГДА можно погонять хорошо.

  8. #8
    Любитель бульёнок :P
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,569

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Джексон Посмотреть сообщение
    вот вам отсечка. Я два дня плакал под столом на работе от смеха

    http://reviews.drom.ru/toyota/sprinter/11441/

    жесть, предупреждаю.
    да поржал ппц =))) побольшеб таких писателей

  9. #9
    Член Клуба
    Регистрация
    11.07.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4,968

    По умолчанию

    А ты что, за чистую монету все? хаха,ну не надо так серьёзно,честное слово. я же пошутил.

  10. #10
    Civic driver
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    GoToRussia!!!
    Сообщений
    1,874

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Джексон Посмотреть сообщение
    А ты что, за чистую монету все? хаха,ну не надо так серьёзно,честное слово. я же пошутил.
    =)))нет, сразу понял, что это лажа и галимый тупизм!=)

Похожие темы

  1. Ответов: 119
    Последнее сообщение: 25.01.2014, 20:26
  2. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 07.05.2010, 01:02
  3. Ответов: 112
    Последнее сообщение: 14.10.2009, 20:19
  4. Ответов: 142
    Последнее сообщение: 22.07.2009, 00:35
  5. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 23.07.2008, 12:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •