Течёт масло

XAT55,
Наверное, не поменяли прокладку, когда регулировали клапана.

Не меняли. А надо?

---------- Сообщение добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:16 ----------

Спецы (не ОД) говорят, что при нормальной работе двигла при пробеге 27 т.км менять не надо. Прокладка живет 50-60 т.км.
Решил купить новую и установить в нормальном месте у ребят, у которых руки растут откуда надо.

---------- Сообщение добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:19 ----------

MavR,
Наверное прокладка клапанной крышки. Извините, я не спец

---------- Сообщение добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:20 ----------

MavR,
Ее номер 12341RNAA01, если я правильно понимаю

---------- Сообщение добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:22 ----------

В экзисте название прокладки нашел: "Прокладка крышки клапанной".
Следовательно, речь идет о прокладке крышке клапанной.

Сообщение от XAT55

Не меняли. А надо?

Паш привет, менять нужно, потому что она продавливается, когда её первый раз ставят. Второй раз местами уже не продавливается, т.к. она одноразовая, и масло бежит... экономят... гони обратно и скажи, чтоб поменяли и, напиши ещё претензию, чтоб не повадно было... обнаглели.

Сообщение от XAT55

Спецы (не ОД) говорят, что при нормальной работе двигла при пробеге 27 т.км менять не надо. Прокладка живет 50-60 т.км.

если её не трогать так она и сто тыс. проживёт... У меня 53 пробег, я ничьи косалапые руки в движок ещё не пускал, отрегулирую, когда будет тыс 80.... и не у дилеров.

и это правильно!

Сообщение от XAT55

В экзисте название прокладки нашел: "Прокладка крышки клапанной".
Следовательно, речь идет о прокладке крышке клапанной.

Капитан Очевидность

у меня тоже самое после второго ТО во время которого делали регулировку клапанов, делала в Курске, стали заметны слева в месте прокладки крышки клапанной коробки масленные следы (типа запотевание). когда по гарантии через 7тыс. после второго ТО менял радиатор то задал вопрос в чем типа дело почему потеет малеными следами мотор - так они ответили что когда регуллировали клапана я же не говорил о замене прокладки и не платил за нее так вот они и посадили ее на герметик. Хотя при прохождении ТО нихера про прокладку не спрашивали.
Может кто нить подскажет парнамбер прокладки крышки клапанной коробки я сам хочу поменять!!!

Сообщение от antoniolly

Может кто нить подскажет парнамбер прокладки крышки клапанной коробки я сам хочу поменять!!!

12341-RNA-A01
370руб стОит

спасибо а откуда информация?

Сообщение от XAT55

Спецы (не ОД) говорят, что при нормальной работе двигла при пробеге 27 т.км менять не надо. Прокладка живет 50-60 т.км.
Решил купить новую и установить в нормальном месте у ребят, у которых руки растут откуда надо.

Прокладка живет если ее не трогать, при каждом открытии клапанной крышки, ее нужно менять, т.к. она при закручивании сперсовывается.
На ВАЗе я сам учился клапана регулировать, съекнономил пару-тройку раз 30-40 руб на прокладке - итог негерметичное соединение (двиг в масле) и треснула клапанная крышка из-за перекоса (800р). Так что я на своем опыте научился - все прокладки одноразовые.

Сегодня открыл капот и обнаружил масляные пятна слева и справа на двигателе.
5000 км назад делал ТО с регулировкой клапанов.
Как думаете это кривые руки мастеров? Хотя клапанную прокладку новую покупал.
Критично ли ездить так до следующего ТО?