Точно такие же повреждения у меня (2 км/ч скорость при столкновении)....по виду также чуть нарушились зазоры....приговор страховой...замена бампера...замена усилителя бампера...замена направляющей бампера (не знаю что это)..замена фары (небольшая царапина)....
1 случай: столкновение с препятствием весом килограмм 70 на скорости ~ 5-10 км/ч. Ущерб: боковая секция переднего бампера слетела с креплений. Лечение: зашелкнул бампер обратно на клипсы, зафиксировал саморезом угол бампера (стандартный саморез в стандартное место крепления).
2 случай: въехали в задний бампер на скорости до 10 км/ч. Ущерб: бампер слетел с креплений, царапина ЛКП. Лечение: вставить бампер в защелки, покрасить бампер.
3 случай: скорость ~100 км/ч, цапнул задним бампером при перестроении параллельно едущий автомобиль (или он меня не пустил). Ущерб: погнут подкрылок заднего колеса, трещина на заднем брызговике, царапина на заднем фонаре и заднем крыле, бампер соскочил с креплений, многочисленные царапины бампера. Лечение: замена брызговика, рихтовка подкрылка, окраска заднего крыла, замена заднего фонаря (царапину не заполировать), замена заднего бампера (место крепления клипсы порвалось, поэтому бампер "топорщится"). Естесственно, это все приговор страховой, ремонтировал бы сам, бампер и фонарь остались бы старыми.
Это бумажный автомобиль?
Тоже догонял машину в пробке - фара и люстра болталась, бампер стоял с перекосом, где все на 1 см ушло. Фара внутрь, бампер наружу.
Итого 5000 рэ на ремонт
Интересно! Почему у цивика под задним бампером нет ударогасителя , за бампером сразу идет панель багажника, а между ними пустота?
тынцСообщение от Мифон
там же описание самостоятельной установки сабжа
Цивик и вправду машина бумажная... все гнется и мнется только так)
Топик - стартеру могу сказать, что поломаться могли и крепления фар, а вышеописанный ус мог погнуться... (
я на Шниве увааашпэ заборы из профнастила бампером складывал (интересно было) и ничего.. тока царапки на пластике остались
у меня на десятке на капоте были вмятины от рук
на сивике в зад въехала машина, гаи оформило, машина постояла 15 минут на солнце, протер антибитумом, бампер принял прежнюю форму, даже царапины не осталось, так в страховую и не поехал, ибо повреждения отсутствуют,
перед машины сделан травмобезопасным для пешеходов, прошли времена кондовых бамперов из-за европейского регламента
зачем нужен толстый металл на не несущих силовых нагрузок элементов, хоть пластиковые крылья с капотом поставь, зато тонкий металл проще править до изначальной формы...
Да давно уже стало понятно, что не только у нас, а все современные машины очень хрупкие (в части "оперения"). Мы же выбираем безопасный автомобиль, а не танк.
+1 а он безопасный, железо железом, а жизнь не выправишь, по тестам сивик молодцом, да и по темам на форуме сивик молодец в плане безопасности, главное чтобы нам не пришлось это на себе проверять!!
Ваши права
