Кто менял топливный фильтра на CIVIC VIII???

поменял фильтр на 100 тысячах,поставил оригинал (разница с неоригиналом в 1 тр всего) изменений никаких не заметил)помучился с гайкой тоже, думал не закручу, но все таки отверткой и молотком забил)сеточку промывать не стал, сама сетка чистая, а внутри что то типа ткани вроде, она темная была, но спокойно продувается.В комплекте осталось кольцо пластмассовое белое, так и не нашел где оно меняется, подскажите плиз?)

у меня сразу закрутилась эта гайка, надо просто совместить метку и все ок

Сообщение от Maximka86

поменял фильтр на 100 тысячах,поставил оригинал (разница с неоригиналом в 1 тр всего) изменений никаких не заметил)помучился с гайкой тоже, думал не закручу, но все таки отверткой и молотком забил)сеточку промывать не стал, сама сетка чистая, а внутри что то типа ткани вроде, она темная была, но спокойно продувается.В комплекте осталось кольцо пластмассовое белое, так и не нашел где оно меняется, подскажите плиз?)

поездил пару дней, изменения есть оказывается)педаль газа стала более плавной чтоли)раньше при отпускании газа были как бы толчки чтоли, щас все плавно

Белое кольцо стоит между крышкой фильтра и гайкой в качестве прокладки , нужна чтобы детали не терлись при закручивании и откручивании гайки.

---------- Сообщение добавлено 03.07.2014 в 20:37 ----------

Фильтр менял на гдето 110 т. Км. Все в нем было чисто. Изменений никаких нет. Даже бак идеально чистый.

Сообщение от wool83

... Фильтр менял где то на 110 тыс. кМ. Все в нем было чисто. Изменений никаких нет. Даже бак идеально чистый.

Дорогие брендовые бензины имеют Добавки способные растворять в объёме топлива почти все вредные/случайные примеси и воду. И они сгорают в составе рабочей смеси. Поэтому то бак чист.

Всем привет, на днях поменял фильтр. Ставил неоригинал за 1200 LUNX . На след день машина отказалась заводится , снял второй раз, неправильно установил уплотнительное кольцо на выход из насоса, одел правильно все гуд. попытался мыть сетку, не вариант, поискал подходящую в наличии ничего не было, поставил от 10-ки слегка доработав. Разница есть:
1 В динамике+++
2 Меньше дрожи на холостых
3 Пропали дерганья при отпускании газа
4 Возможно показалось но двигатель работает иначе
Гайку закручивал ШЦ, погнул его , жалко бля. АКБ не отключал. Перед откручиванием гайки все очистил и продул. Снимал только спинку.
Второй раз гайку закрутил быстро, надо метки совместить на гайке насосе и баке. А ну и естественно бенза в баке было 1 деление. Желаю всем удачных замен!
А И пробег 115тыс.км.

Подходит ТО 90 тыс(6 лет) а пробег всего 50тыс,стоит ли менять топливный фильтр по регламенту,учитывая что он стоит 5 тыс+работа.Что посоветуете?

Сообщение от vitas

Подходит ТО 90 тыс(6 лет) а пробег всего 50тыс,стоит ли менять топливный фильтр по регламенту,учитывая что он стоит 5 тыс+работа.Что посоветуете?

Так это... Разбери да посмотри на него. Если чистый - зачем менять?
На драйве вообще видел пару тем о том, как этот фильтр промывали ))

Сообщение от vitas

Подходит ТО 90 тыс(6 лет) а пробег всего 50тыс,стоит ли менять топливный фильтр по регламенту,учитывая что он стоит 5 тыс+работа.Что посоветуете?

Я бы поменял, и забыл про него еще на 6 лет))) Но это если авто не планируешь продавать

Сообщение от stragaocelot

Так это... Разбери да посмотри на него. Если чистый - зачем менять?
))

Что то я очкую сам разбирать Вроде на левых азс не заправлялся только в москве

---------- Сообщение добавлено 12.03.2015 в 12:54 ----------

Сообщение от SemenJR

Я бы поменял, и забыл про него еще на 6 лет))) Но это если авто не планируешь продавать

Ну год или два наверно ещё покатаю