А что еще то придумывать???За нас все уже придумали в японии,когда и что менять!)Сообщение от Leo89
А что еще то придумывать???За нас все уже придумали в японии,когда и что менять!)
Лично мне твой отчет очень помог, спасиб!!! Просто еще мало людей доездили до замены топливного флтр. По времени сколько на все про все? Платить 200 уе как-то не очень хочеться.
на фото это не совсем топливный фильтр. Правильнее сеточка бензонасоса, она же фильтр грубой отчистки, нужна для того, что бы насос не скопытился от особо крупного мусора. На тазах точно такая же. Где-то должен быть еще и фильтр тонкой отчистки, уже после насоса, для защиты форсунок. Где он на хонде я не знаю, ща покопаю мануалы..
---------- Сообщение добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:20 ----------
Покурил мануал - действительно внешнего фильтра нет, бред какой-то. Возможно фильтрующий элемент есть в пластиковом бочонке наверху... Потому что в узел топливного фильтра насос с его фильтриком не входит
Бензин у нас говоно и это уже давно стало нормой. У меня подходит, то самое ТО с заменой топл. фильтра. Скажу по своему опыту, что на проблемы с топ. фильтром за все это время вообще не было!Как будет замена фильтра обязательно сделаю фото. Наслаждайтесь вождением цивки! не морочьте себе голову теми проблемами, которые Вас еще не настигли, друзья!
Менял сам на 90000 тыс. Сетка на бензонасосе не есть фильтр! Сам фильтр в пластиков корпусе.
вопрос к тем, у кого приблежается к 90 тык - может сделать фильтр как на тазах и многих ино, под днищем в магистраль врезать? а бочонок белый опустошить... кроилово конечно, но будет более бюджетно.
Проще под капотом найти топливную магистраль и сделать там врезку. Покупать любой фильтр и на хомутах крепить. В баке обойти или убрать фильтр. У меня так на Альмере было сделано, там тоже с завода топ. фильтр погружной
Не дай Бог такое сделать. Так делали на первых инжекторных Волгах пока не пошли случаи пожаров. Потом догадались ставить топливный фильтр на резьбовых фланцах а не на хомутах. Все таки в топливной магистрали инжекторных машин 2-3 атмосферы, это не карб.
Мира вам на Civik пока не менял,менял на аккорде меняется вся эта холобуда целиком а нетолько сеточка помню что недешево все это потому как аналогов нет только ригинал а проблем никаких выкрутил этот и поставил новый взборе и будет тебе счастье!!!
На каком Аккорде , если не секрет ? На моём бывшем пятом , фильтр находился в подкапотном пространстве , не в баке.
Ваши права
Ответить с цитированием