Динамика разгона Civic?

Сообщение от Fed85

Не понимаю я людей! Лично для меня без разницы, что 1.6, что 1.8! Не всё ли равно по пробкам-то ездить??? Хочется экстрима? Покупайте Импрезу или вообще Спортбайк - будет вам экстрим и разгон за 3 секунды.

а ты что все время в пробках стоишь???
Я вот в них например редко бываю. На работу без пробок...и обратно тоже.....на дачубез пробок....
Поэтому для меня динамика важна - по разумной цене. А Субару - слишком неудобный внутри, почти спартанский...да и на нем как на табуретке, подвеска слишком жесткая, да и турбомотор который хавает под 20-25 литров если вжигать. А Цивка с трудом будет 14 кушать

Сообщение от Spiteful

У Хонды всегда была слава "Зажигалки"
К примеру мой прошлый цивик 1997г. двиг. 1,4 (!) пер так, что не каждый VW 2,0 или Опель 1,8 мог догнать!
Вот народ и хочет от мотора 1,8 шоб пер как 3,2

+1
поэтому и хотят что бы цивик с 1.8 всех рвал..ну 2.0 точно,в этом и есть весь цивик!!

2,0 с 200 кобылами есть такой сивик, тупер зовётся. МПС и Форд СТ тоже его делают

ну мпс вообще зверь полноприводный....!!!! он на 5скорости с 80 км/ч просто втапливает!

А где Вы видели полноприводную МПС, уважаемый?

Sub-Zero
Ну вообще-то езжу в основном по городу, поэтому большую часть стоишь в пробках. А на трассе лично мне и динамики ВАЗ хватает.
Thunder
Ну воообще-то MPS всегда полноприводной была. У неё задние колёса сами подключаются.

м3 мпс - передний
м6 мпс - полный

Извините, но 6 МПС - это уже другой класс. Сравнение с Сивкой некорректно. Форд СТ, Опель OPC, Мазда 3 МПС - вот зажигалки класса, которые условно (значительно мощнее) можно сравнивать с Сивкой (Тупером). Полный привод из одноклассников-"зажигалок" - лишь у Импрезы и Эво.

Если приводить 6 МПС, то можно и до Легенды докатиться. Тоже полный привод. А там уже и GT-R маячит неподалёку.

ВЕРНЕМСЯ К ДИНАМИКЕ ЦИВИКА 1.)))
ТАК ЕСТЬ ОНА ИЛИ НЕТ))) ИНТЕРЕСУЕТ ТОЛЬКО МЕХАНИКА,ТК НА АВТОМАТЕ ЕЕ НЕТ )

Для семейного седана - вполне приличная динамика. Машина скорее "едет", чем "не едет".