Для горения не нужно кз. Но если ставишь предохранитель на 15А то логично прокладывать проводку которая выдержит эти 15А. А у нас получается проводка на 1А не расчитана, т.к. нагрев от зарядки.Сообщение от nixuz
ЗЫ Мы не узнаем что там произошло на самом деле, но свою проводку я все же проверю.
ЗЫ Понятие "большая" проводка и 220В никак не связаны. Есть понятие ток и мощность, вот от этого и зависит "большая" или не очень проводка.
При 220 вольтах сила тока гораздо ниже чем при 12 вольтах... А потому у автомобилей как раз особое значение имеет сечение и качество кабеля...и для возгорания не обязательно кз...простое термическое воспламенение...предох может и не срабатывать при этом...особенно, если провод к примеру перетерся и висит на 3-х волосках...тогда от нагрева первыми расплавятся волоски и конечно могут при этом что-то поджечь....
Если это так то это полный ужас, надо быть круглыми дебилами чтобы прокладывать провода которые не выдерживают ток защищающего их предохраниетеля..
Провода в прикуривателе трогал, на ощупь они вполне нормальные, по крайней мере не "тоненькие" обыкновенный провод..
По идее не должны, пластик в авто - трудногорючий должен быть, скорее эти 3 волоска перегрется расплавится и разорвать цепь должны ДО того как наберут температуру достаточную для самовоспламенения пластика.. и уж тем более изоляции проводов.. нормальную изоляцию огнем то не подожжешь, она сразу тухнет..
вот фотки двух типов штекеров, по паре штук каждого
тут пред может быть не при делах - сам прикуриватель ведь нагревается, так что сигаретку прикурить можно)) и пред никакой не вылетает и вылетать не должен.
Очень вероятно, дело связано с использованием штекера определённой формы, без буртика на конце. Такой буртик есть у самого прикуривателя и у тех зарядок, которые лично у меня поставлялись вместе с надёжными девайсами (телефон, навигатор). От компрессора штекер другой. Видимо после него как раз у меня, как и у многих других на форуме, сам прикуриватель не фиксируется в нажатом положении. Какие-то там усики подгибаются... я их обратно не лазил отгибать.
Возможно, если левую зарядку использовать длительно в движении, может быть чё-нить там у неё и поплавится, сам материал штекера может способствовать... навигатор у меня часа по 3-4 работал без последствий.
Я эти соображения попытался складно изложить и вчера утром отправил хмр`у на мыло. Просил технически грамотного чела дать консультацию. Пока ответа нет.
ЗЫ насчёт сервиса: мож и повезло мне, но никаких предъяв к сервису я не имею. Судя по прочим подобным в целом положительным отзывам на форуме о том же месте, где обслуживаюсь - дело как обычно в человеческом факторе. Огульно обвинять абсолютно всех не следует.
Похоже ты прав, если впихивать до упора всякие зарядники (не предназначенные для прикуривателя, ибо там гнездо немного уже), то "усики" (по ним идет минус, предназначенные для фиксации) эти загибаются до степени соприкосновения с "плюсом" (на донышке гнезда центральная часть), и происходит замыкание. Т.е. если эти не родные зарядники пытаться запихивать до упора то может и закоротить, но если оставить их в полупозиции или если джек полностью подходит к гнезду прикуривателя то ничего быть не должно.
Короткое замыкание отловит предохранитель до того как что то загорится.
А вот если нормального контакта не будет, а будет только маленькая точка соприкосновения, то в этом месте начнется большой нагрев и если это китайская зарядка, то она врядли сделана из негорючих или жаропрочных материалов и соотвественно эта зарядка могла загоряться и все из-за плохого контакта.
ЗЫ Все сказанное мое ИМХО. Не хочу верить что у нас что то с проводкой плохо.
Последний раз редактировалось Alex_Sashka; 31.03.2010 в 11:11.
я то же об этом подумал, когда впервые увидел по телику сюжет...
с помощью клубня, поделившегося своей эксклюзивной адресной базой и любезно сделавшего перевод на английский, переправил так и оставшееся безответным письмецо в европейское представительство, и буквально через пару дней ответ всё же последовал от главы клиентского отдела хмр (и это не Ларина, подписывавшая многие публиковавшиеся на форуме письма).
Вежливая отписка по сути, сказать им по техническому существу дела нечего.
Но имеется приглашение к продолжению разговора, в подписи есть внутренний телефон и мыло этого начальника - в принципе, если кто-нить разговорным английским хорошо владеет, можно коллективное общение продолжить... И не только на прикуривательную тему, есичо.
Cosmet, В том то и дело что при работе до 15 ампер предохранителю ничего не будет, сопротивление прикуривателя так расчитано что он и не создает больше
В общем чтот мутно все.. надеюсь ответят..
Из википедии: Сейчас разъём прикуривателя широко применяется для подключения к электросети автомобиля компрессоров, зарядных устройств и т. д. это они блин цивилизованный мир в виду имеют чтоли..
Последний раз редактировалось AVB; 30.03.2010 в 19:30.
Ваши права
Ответить с цитированием