Попал в аварию, не сработали подушки

вчера попал в аварию, сивик 4д, ударили при пересечении перекрестка в левое переднее колесо(опель вектра),удар был на скорости 60 км/ч!!!!Не сработала ни одна подушка безопастности, машина скорее всего под списание!Кто нить подскажите, кому и куда написать жалобу на то, что не сработла ни одна подушка????!!!!!

Почему под списание? Какие повреждения? Не сработала подушка - значит, до датчика не дошло, скорее всего, удар был не очень сильный. Ремонт зато дешевле будет.

Сообщение от nick76

Почему под списание? Какие повреждения? Не сработала подушка - значит, до датчика не дошло, скорее всего, удар был не очень сильный. Ремонт зато дешевле будет.

Под списание это мое предположение и предположение аварийного коммисара, удар был очень сильный!повреждена вся морда, походу ушла коробка и все рычаги.Даже в салоне отвалилась крыка селектора коробки.Стукнулся головой об стойку, ни подушки, не преднатяжитель ремня не сработал!Получил сотряс, буду морочить теперь голову представительству!

М да, сочувствую. Только мне кажется, что это не неисправность, т.к. удар, если я правильно понял, не фронтальный и не боковой, а что-то среднее и, соответственно датчики подушек могли просто не словить данных ни с боку ни с морды из-за особенностей аварии.

скорее всего так и есть, но все равно надо поморочить голову представителям, должно же быть учьтено это, не всегда классически бьют в попу, спереди и сбоку

Сочувствую твоему горю, но кроме потраченного времени и настроения ты ничего не получишь.
Я таких как ты, за время своей работы в Лексусе много видел.
ХМР напишет, что-то типо: "Удар был не фронтальный, а подушки срабатывают только при ударе спереди или сбоку под углом не более 30 градусов. На а/м установлено 5 датчиков, 2 спереди, 2 сзади и один основной, который получает инфу со всех отальных, он и решает отстреливать или нет. Подушки отстреливают только при моментальном торможении, которое определяет датчик номер 5...." Подушки почти никогда не срабатывают при диагональных ударах (даже сильных)
Как пример - отказ Тойота Мотор Россия владельцу Лексуса, который на 120 км/ч, залетел под фуру (по-диагонали из левой в правую полосу перестраивался и не справился с управлением) правым боком так, что у него срезало правую, переднюю стойку лобового стекла и крышу до половины салона, ещё крыло, капот, дверь, торпеда, правое сиденье в "гармошку" но при этом на бампере ни царапинки. Подушки НЕ СРАБОТАЛИ! Он купил новый а/м и когда презжал на ТО рассказал, что ТМР ему отказали, он взял их отказ и пошёл в суд. Но в суде ему тоже отказали! Итог: Потратил нервов, пол года времени и денег на адвоката, а результат нулевой! Зато, он теперь всё знает о режимах работы подушек безопасности...
З.Ы. Я был на тренинге "Пассивная безопасность" так на самом деле существует столько "но" при работе падушек, вы даже не представляете! Самый простой пример - если ударить молотком по одному датчику (даже на ходу) падушки не сработают! И таких нюансов куча! Так что не думайте что они отстреливают по любому удару, всё гораздо сложнее!
Кому интересно, наберите в любом поисковике "принципы работы Air bag" и почитайте...

Преднатяжители-то должны были сработать не зависимо от направления удара..

Безполезно, в нашей стране такой фокус не пракатит, хоть обсудись......
Где-тослышал, нужно будет в инете поискать, аудюха с моста упала,и не сработала ни одна подушка, там вроде то-же судились, но безрезультатно.
А так все верно, они и не должны сработать, если удар по диагонали......

Я все равно буду морочить им голову до последнего, если представительство скажет фигня, значит японцам буду морочить голову,бумага все вытерпит!!!а мне терпения не занимать,так что буду добивать их до последнего, в конце концов есть куча независимых экспертов, буду пытаться!

Сообщение от alex11

Я все равно буду морочить им голову до последнего, если представительство скажет фигня, значит японцам буду морочить голову,бумага все вытерпит!!!а мне терпения не занимать,так что буду добивать их до последнего, в конце концов есть куча независимых экспертов, буду пытаться!

Пытаться что? Доказать что подушки не сработали тогда, когда они должны сработать? А кто сказал что они должны были сработать? Комментарии коллег свидетельствуют об обратном. Если это техническая особенность системы безопасности, смысл морочить голову ХМР.

Конечно очень неприятное событие, и я вам чисто по братски сочувствую, но кажется стоит изучить принципы срабатывания подушек безопасности и только после этого принимать решение о том, стоит ли морочить голову ХМР.

P.S. Вот так и происходит, что когда случается что-то с машиной из гарантийных случаев или находящихся только в ведении Представительства (типа возгорание от прикуривателя), они нам отказывают или затягивают рассмотрение вопросов, потому что им просто так, от нечего делать, голову морочат по вопросам, по которым и не стоит морочить.

КАСКО рулит.