Износ колодок

Сообщение от nixuz

Кто как ездит, прошел ТО-30к на 27500км - износ 25%, приимущественно торможу накатиком, в городе тапку не давлю. Но тоже удивился конечно. Может не зря Хондовские колодки 4 с половиной кило рублей стоят?))

Наверно, не накатиком, а двигателем...А то выбег накатом (на нейтрали) у Сивки довольно большой и тормозить только колодками приведет к более быстрому износу последних, имхо...

Дилер сказал, что задние надо менять. Пробег, в тот момент был менее 30000 км.

надо самому посмотреть, может там осталось больше половины

Родные колодки стоят пробег 47500. остаток 50% перед, 60% зад..
Мне нравится..

родные я выкинул на 32000, хотя там было чуть меньше половины

Сообщение от WhiteFox

Наверно, не накатиком, а двигателем...А то выбег накатом (на нейтрали) у Сивки довольно большой и тормозить только колодками приведет к более быстрому износу последних, имхо...

ну да, двигателем будет правлельнее, на нейтраль же не перевожу

Я родные (передние) поменял на 33000км,почти 100% износ,а задние в 37000км сменил,тоже 100%износ.

Хотел поменять родные, посмотрел пока терпимо еще, износ равномерный, что перед, что зад...пробег 54000, ну думаю еще 5-10тыс отходят. Куплены нишинбо.

57 + тыс.км. , все колодки родные , визуально (сравнивая с новыми , которые я купил ещё на 30-ти тыс. км. , начитавшись форума) остаток процентов 40 и перёд и зад . Кстати на задних новых (Textar) изначально толщина накладок меньше , чем на передних. Менять пока не планирую , но и до полного износа не хочу ездить .

ТО-45тык, запись в заказ-наряде: остаток передних торм.колодок 7мм, задних - 5мм.
Новые 9-10мм толщины, остаточная толщина 2мм допускается (пластина-сигнализатор так выступает).

Задние вроде бы не тоньше передних, но совершенно точно - меньше раза в два по площади.

ЗЫ колодки с японского завода.