Стук из-под капота

а что может стучать под капотом справа, даже не стук. а как стрекотание такое во время пуска двигателя и прогрева. минут 10.потом все пропадает...

Так громко работает адсорбер.зимой

нет это не абсорбер,это........ БАРАБАШКА))))))))))

А ПО ТЕМЕ вот один из моих постов // дык я машину 2 месяца назад купил уже свистит,че то щелкает(хотя все это можно отнести к предиркам),например с теми же щелчками,они проявляються на холостом ходу при прогреве когда обороты падают до 800 и загарается 3 квадратик указателя (t) ,когда загарается 6-8 квадрат,щелчки сходят на нет ,а свистоскрип пропадает еще раньше)))) :P :P
__________________ // ИЗ ЭТОЙ ВЕТКИ http://www.civic-club.ru/forum/showt...D1%CA%D0%C8%CF

Завтра еду на замену натяжителя и ролика по гарантии!

эти все сверчки и пищалки под капотом полный стандарт при прогреве. работает множество клапанов. а вот стук на сильно прогретом моторе это как по мозгам чем то)))))) думаю каждый раз, что вот вот стуканет. а все никак.

Всем привет.
По поводу стука из-за корявых натяжителя и роликов!
у меня просто тож чето постукивает, на холодном движке громче, прогрею - тише, такой стук, с цоканьем! можть тож у меня натяжителю с роликом крендец пришел?
У меня ТУРОК!
ща пока в гараже стоит, поеду к выходным ближе послушаю еще...
год 2008, пробег 38 тыщ

спасибки))

Приветствую всех!
моя ситуация:
вобщем с наступления холодов (около -10-15) иногда появлялся звук на холодную сразу после начала цоконья форсунок на 3 квадратике прогрева.....звук похожий на трещетку металлическую если слушать открыв капот, а внешне - такое впечатление как будто крепление защиты разболталось и металл вибрирует! но этот звук пропадал впринципе быстро...минуты через 3-5, на горячую вообще ничего постороннего и посему особо не задавался этой темой!
Седня на улице долбануло -32, до этого машина неделю стояла в гараже не эксплуатировалась, в гараже -10. Завел, пока курил, началось цоконье форсунок, через минуту начался этот самый "новый" звук, и особо не старался исчезнуть.....пока машина полностью не прогрелась, но на сей раз из-за сильного мороза этот моенет длился минут 25, чуть газу прибавиш - пропадает!!! через получасовой стоянки с заглушенным двиглом звук появляется снова, хотя и температура ОЖ 1 кубик.
Т.к. на этой неделе подходило время ТО (прошел год), решил позвонить записаться и заодно за сверчка спросить! вобщем приехал я к дилеру, рассказал про звук, приемщик принял машину, но так как с момента выключения машины и момента запуска приемщиком прошло минут 5-7, то остыть не успела и звука не было!
но описав ему симптомы, говорит было такое уже у других владельцев Сивиков и в этом виноват ..... внимание.... "ГЕНЕРАТОР".....сказали типа это его особенность работы в морозы! для меня это стало небольшим удивлением, не первая машина уже все-таки, но после покупки Сивика и услышав как работают форсунки особо удивляться не стал))) пока машина стояла в цехе на ТО около 1,5 часа, отогрелась, и после запуска никаких звуков.
По сему сделал вывод, что-то издает звук в районе ГБЦ на холостых оборотах и этот звук зависим от мороза, т.е. чем сильнее мороз, тем продолжительнее стрекот. как сказали у дилера - это генератор.....может быть, но как то не вериться особо! больше верю в адсорбер почитав симптомы его работы в этой теме!

кто что думает? мож у кого то так же было или есть?

Сообщение от DiMaS89

Приветствую всех!
моя ситуация:
вобщем с наступления холодов (около -10-15) иногда появлялся звук на холодную сразу после начала цоконья форсунок на 3 квадратике прогрева.....звук похожий на трещетку металлическую если слушать открыв капот, а внешне - такое впечатление как будто крепление защиты разболталось и металл вибрирует! но этот звук пропадал впринципе быстро...минуты через 3-5, на горячую вообще ничего постороннего и посему особо не задавался этой темой!
Седня на улице долбануло -32, до этого машина неделю стояла в гараже не эксплуатировалась, в гараже -10. Завел, пока курил, началось цоконье форсунок, через минуту начался этот самый "новый" звук, и особо не старался исчезнуть.....пока машина полностью не прогрелась, но на сей раз из-за сильного мороза этот моенет длился минут 25, чуть газу прибавиш - пропадает!!! через получасовой стоянки с заглушенным двиглом звук появляется снова, хотя и температура ОЖ 1 кубик.
Т.к. на этой неделе подходило время ТО (прошел год), решил позвонить записаться и заодно за сверчка спросить! вобщем приехал я к дилеру, рассказал про звук, приемщик принял машину, но так как с момента выключения машины и момента запуска приемщиком прошло минут 5-7, то остыть не успела и звука не было!
но описав ему симптомы, говорит было такое уже у других владельцев Сивиков и в этом виноват ..... внимание.... "ГЕНЕРАТОР".....сказали типа это его особенность работы в морозы! для меня это стало небольшим удивлением, не первая машина уже все-таки, но после покупки Сивика и услышав как работают форсунки особо удивляться не стал))) пока машина стояла в цехе на ТО около 1,5 часа, отогрелась, и после запуска никаких звуков.
По сему сделал вывод, что-то издает звук в районе ГБЦ на холостых оборотах и этот звук зависим от мороза, т.е. чем сильнее мороз, тем продолжительнее стрекот. как сказали у дилера - это генератор.....может быть, но как то не вериться особо! больше верю в адсорбер почитав симптомы его работы в этой теме!

кто что думает? мож у кого то так же было или есть?

Прям тоже самое у меня происходило. Тока официал сказал.
Так как ничего они не слышат, то и сказать ничего не могут.

Спрашивал у чела который движками занимается. говорит, что может попадать в систему воздух.. Но я думаю, что пургу гонит

сто пудово адсорбер, можешь взять газету свернуть ее в трубочку (это чтобы локализировать звук) и послушать, звук будет исходить именно от него (он находиться за двигателем справа, если смотреть на открытый капот)

Вот рисунок