т.к. машина в гараже, то завелась с 1 раза =)
специально вышел и проверил как заводится в такие морозы.... т.к. этор первая зима на сивке
омывайки брызгают и брызгают успешно )))
дворники правда дубовые... и не греются совсем
т.к. машина в гараже, то завелась с 1 раза =)
специально вышел и проверил как заводится в такие морозы.... т.к. этор первая зима на сивке
омывайки брызгают и брызгают успешно )))
дворники правда дубовые... и не греются совсем
Завелась нормально (с первого раза).
Про аккум- говорят, что надо сначало включить габариты, выключить их и тока потом заводиться...
Прогрелась (т.е. появилось столько палочек, сколько надо) машинка минут через 10-15 езды, но видимо из-за того, что я на максимум включила печку и обогревала салон...т.к. начали появляться признаки онемения конечностей )))) (моих)
Завелся с первого раза![]()
Турок завелся. Япа тоже завелась. Все оке ) С первого оборота ключа.
Температура за бортом -29
Правда оооочень тяжко заводиласьА потом руль вообще почти не крутился, хуже чем на копейке, я уже думал что уселок полетел, но вроде бы у всех так почти..)
Мне вот кажется, что для машины такие морозы, не лучшим образом сказываються на механических деталях((
Выезжал в 8.30 где-то, температура была ~ -23c. Завёлся с первого раза, стартер крутил секунды 3. Аккумулятор родной, крутил не очень резво, но схватилось с первого раза.
Омыватель не работает со вчерашнего дня.
Для бытовых кондеев точно,а для автомобильных говорят нужно раз в недельку прогонять его вроде...
Кстати омывайки у меня обе работают,правда толку ноль,дворники дубовые и ничего не чистят...
Удивляет про "дубовый" руль,у меня никаких изменений,как крутился,так и крутится![]()
минус 28, завелся с первого нажатия на кнопку и со второго поворота стартера.