Промерзают углы передних фар

Пипец...почитал тему, посмотрел. На левой фаре у поворотника примерзло. Прошлой зимой не было такого сто процентов! Чет мне кажецца из-за ксенона.

Сообщение от leva-sky

Пипец...почитал тему, посмотрел. На левой фаре у поворотника примерзло. Прошлой зимой не было такого сто процентов! Чет мне кажецца из-за ксенона.

Да нет наврятли из-за ксенона,ведь и с родными лампами такая же бодяга,вот у меня вчера не было замерзших углов в -28, а сегодня в такую же тем-ру промерзли углы (ксенон и диоды стоят ),че за хрень?

Нет желающих фары поменять по гарантии?

Сообщение от Just-a-Car

Нет желающих фары поменять по гарантии?

а смысл?,эффект только в сильные морозы и при достаточно длительной езде... летом же не потеют....

форсунки стеклооывателей тоже менять будем????-тоже в минус 20 и ниже почти не пашут...

Смысл в том что такая проблема не у всех, а значит так быть не должно

Меня, честно говоря, не парит, кстати, у меня на opel astra задние фонари потеют сильно, по гарантии все отказываются менять, ссылаясь на то, что opel даст добро на замену только если запотевание больше 50%.

Во-первых, почему все решили, что если потеют фары, то значит, они не герметичны? При сильном морозе воздух конденсируется даже в герметичном объеме. А во-вторых, почему все думают, что фары должны быть герметичны?

Сообщение от ^FLAG^

Меня, честно говоря, не парит, кстати, у меня на opel astra задние фонари потеют сильно, по гарантии все отказываются менять, ссылаясь на то, что opel даст добро на замену
только если запотевание больше 50%.

Вот-вот, потому что у опеля астры фары негерметичны и это официальная информация.

а всели так эксплуатирую авто как мы???
у меня например один раз так замерзли,больше не замечал....

Вот спасибо за фото, абсолютно точно воспроизводят проблему. А как эксплуатация машины может на это влиять? У меня пробег каждый день по 60 км, со средней скоростью по пробкам 40 км/час.

ну у меня замерзло когда ехал в Смоленску волость на расстояние 240км с средней скоростью 130км/ч и средней температурой -20 ну может -15.,край\В Москве же этой проблемы не замечал... ,да и летом не потеют ,вон альтернативщики мучаются...

мне кажеться ответ простой: в фаре есть отверстия (вентиляция) следовательно атмосфера внутри и снаружи блокфары одна и таже,влага в воздухе присудствует,а работа ближнего света фар и быстрое перемещения авто в морозы конденсирует влагу на стекле и морозит...,надо еще для верности посмотреть где эти вентиляционные дырки находятся,мне кажется,что там же где и потеет...