Ребят вы чо ? Скрипачу скрипку, гармонисту гормонь...
Нахрена лить спортивный мотюль в овоща ?
Если двиг новый и ты не мега спортсмен то бери мотюль 0-20
Если порбег уже за 30к и к тому же спортсменишь то надо брать 5-30 С2 мотюль или 5-40
П.с. могу продать за недорого литр мотюля 0-20 эколайт - 350р... Преехожу на 5-30
Фру,
Я эту тему летом подробно узнавал, смысла лить спортивное масло в цивик нет
Кстати, так же решил лить Мотюл 0w-20, а не аналогичное Honda, чото даже не могу сказать чем руководствовался, наверное тем, что Honda пусть автомобили собирает)
---------- Сообщение добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:09 ----------
а почему для спортсменов 5в-30?Сообщение от Andrej R.
Ну да, 5-30 и 5-40 больше для спиртсменов, ну зимой и 0-20 нормуль, а вот для лета слишком жидкое, позволяет экономить топливо, но при этом хуже подходит для высоких оборотов, т.к. слишком жидкое.
Это уже обсуждалось ни раз в общем, вывод примерно такой.
0-20 - идеален для зимы и спокойной езды летом
5-30 - хорошо для зимы и средней езды
5-30 - хорошо для зимы и оч хорошо для лета и взвинчивания двигла за 4к оборотов
Я из Вологды.
Maxim5555 , в любом случае спасибо ! Я ,правда, не придираюсь , Но ,если честно, я боюсь всего нового , не проверенного ( мною). Думаю , что я-бы залил чего-нибудь надёжного ( хотя не факт , что настоящего , подделок много) . Меня так-же смущает слишком , повторюсь , слишком дешёвая стоимость масла Idemitsu. Ну сами посудите 1000-1100 рублей за масло , что у Хонды стоит 3200-3500...
могу еще пару литров по такой же цене отдать.
продажа по той же причине.
ну хз, честно скажу, летом заезжали на Дорохова у меня 0в-20, у других 5в-30 и 5в-40 вроде тоже было, шли ровно
а вот бенин - да, влияет
Поясни плз откуда такие соображения касательно оборотов двигателя и вязкости масла
Ну вот народ, берите у нас с мистиком 3л, еще у кого то литр и получится за дешево ))))
---------- Сообщение добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:21 ----------
Ayvan, речь не о том кто кого взгреет, а насколько полезно это движку)) Кстати у тебя на 0-20 должно пободрее крутиться...
Cooper,
Забыл добавить ИМХО, ну это из опыта сложилось, так из общения с людьми, чье мнение для меня является авторитетным, а не вася из гаража ))
Давай те не будем об этом, а то чую холиВАР грядет )))
На аккорде в смысле?
Что то запутал ты меня, я считал, что 0в-20 самое полезное
Аккорд... сивик, не думаю там моторы мега разные...
Смотря для чего, первое число это для зимы, чем оно ниже тем при более низких т-рах сохранит свое свойство масло. У 0в-20 это 0.
В второе это насколько оно эффетивно летом, чем число выше тем на более высоких т-рах эффективно масло. Как то так.
В общем если гоняешь, твой выбор 5в-40
Ваши права
