А чего лучше вкрутить чтоб подешевле и чтоб не придрались? Сток то фик найдешь наверно. У меня сильвания стояла. А так любую левую лампу можно принять за колхоз. Хотя и мои лампы только спектром отличаются. По мощности и всему прочему одинаковые. Хотя кому то вроде и с ксеноном меняли)))
Как они мне объясняли,главное чтоб она по параметрам соответствовала стандарту, фирма может быть любая, главное одинаковая мощность.А вообще в идеале(как я делал) - заехал к оф.дилам (отдел гарантии) и спросил про те лампы, которые стояли у меня и когда получил одобрение,пошел к мастеру приемщику.
А если гарантия кончилась - но пузыри были уже почти сразу, есть смысл обращаться к дилеру
Я думаю смысла нету, ключевая фраза "гарантия кончилась" и скорее всего они так-же скажут,что надо было раньше обращаться.Сообщение от Психолирик
была та же проблема, фары мутнели изнутри, лампы родные, поменяли у местного дилера со второй попытки, впервый раз хмр отказало. на счет фар от рестайла при замене спрашивал, сказали по гарантии только на родные.
заезжаешь на бордюр одной стороной и крутишь руль-есть хруст или скрежет с передних стойках,то опорники.мне уже поменяли.
Спасибо,а про рейку не подскажете?
на второй машине(тоже 4д) за пол года до конца гарантии при прохождении ТО они нашли люфт и поменяли без проблем,я сам ничего не чувствовал,но есть одно НО,если нет знакомых в сервисе,они скорее всего промолчат и будут ждать пока гарантия закончится.
Понятно,надо бы сделать диагностику не у ОД...
Avtotemp, а фары с пузырьками меняете по гарантии? У меня помутнели обе, одна больше другая меньше
Ваши права
Ответить с цитированием