ОТЗЫВ - замена радиатора по рекомендации Honda на тур. цивиках

Сообщение от Andrew66

SR1, почему щас не менять?

Причина замены для меня туманна. Обьясняют, мол на определенной партии, пластиковые камеры радиаторов (бачки) не выдерживают воздействия реагентов которыми обрабатывают дороги для уничтожения снега и льда зимой. Даже если это и правда, то прикинь: приходится ли тебе ездить по дорогам постоянно обрабатываемым реагентами? Ты ж не в Москве. А потом, ещё нужно поверить в легенду о реагентах.

А вот если что то случится с твоим радиатором (например отверткой помнёшь ламели, или мордой притулишся к чему либо) - поедешь и заменишь.

А что, с ним (с радиатором) что - то не так ? Если все в порядке - и не надо ни в коем случае пускать в машину шаловливые ручки "специалистов" ОД. От этого машине будет только лучше - однозначно !

Я живу в Питере. По - моему больше чем у нас этих самых "реагентов" нигде не распыляют. Машина также подпадает под "замену радиатора". Ездит уже четвертый год - без проблем. Одно могу сказать - чем меньше в ней копаются "умельцы" из ОД, тем дольше с ней ничего не случится (проверено на опыте) ))

Сообщение от olegbf

... чем меньше в ней копаются "умельцы" из ОД, тем дольше с ней ничего не случится (проверено на опыте) ))

Старая истина. Согласен.

Сообщение от olegbf

Я живу в Питере. По - моему больше чем у нас этих самых "реагентов" нигде не распыляют. Машина также подпадает под "замену радиатора". Ездит уже четвертый год - без проблем. Одно могу сказать - чем меньше в ней копаются "умельцы" из ОД, тем дольше с ней ничего не случится (проверено на опыте) ))

Агрегат от агрегата рознь, вот например лазить в мозгах, в настройках двигла, сам двиг регулировать( вот тыда вообще не допускать), или просто заменить радиатор, это на холостые обороты не отразится и т.д . Только существенно облегчит эксплуатацию( не спроста меняют) были случаи с аварийными исходами...япы не спроста приняли такое решение

Сообщение от lehbor

Агрегат от агрегата рознь, вот например лазить в мозгах, в настройках двигла, сам двиг регулировать( вот тыда вообще не допускать), или просто заменить радиатор, это на холостые обороты не отразится и т.д . Только существенно облегчит эксплуатацию( не спроста меняют) были случаи с аварийными исходами...япы не спроста приняли такое решение

......Были случаи...........были случаи, когда ОД защиту на один винт только прикрутили..........какой там, нафиг, радиатор !!! Если машина нормально едет и не была в ДТП - на пушечный выстрел не подпускать ни одного "умельца" !!!

Были случаи, когда разьём на вентиляторе забыли подклбчить, когда уровень охлаждайки именно после замены начал падать по причине неплотностей...

Случай был и у меня при замене радиатора пробил мастер - безрукий обшивку утеплителя капота, подпоркой так и не признались , вот это было неприятно.... После замены я протёр всё пространство вокруг радиатора , насухо и проверил на предмет протечек , норма

Собственно у всех людей работающих с любым железом - от компьютеров до автомобилей всегда действует негласное правило:"работает - НЕ ТРОГАЙ". Кстати, убеждаюсь в этом постоянно )) Обновил недавно прошивку смартфона - стал перезагружаться через раз. Обновил прошивку планшетника - теперь wi-fi ловит с десятого раза...........в общем, РАБОТАЕТ - НЕ ТРОГАТЬ ! ))

на форуме немало отзывов было что антифриз вытекал. лопалась какая то фигня в радиаторе и вряд ли из реагентов. кароч если меняют то надо менять. и не понятно от куда взялась история что из за реагентов, не в одном сервис мануале по гарантийной замене реагенты не упоминаются. там просто технологический брак на определенной партии вот и все. а реагенты это фигня. как известно 99,9% пластков инертны к любой химии. даже если эту химию вних хранить. скорее всего был брак отливки или типа такого.