Я живу в Питере. По - моему больше чем у нас этих самых "реагентов" нигде не распыляют. Машина также подпадает под "замену радиатора". Ездит уже четвертый год - без проблем. Одно могу сказать - чем меньше в ней копаются "умельцы" из ОД, тем дольше с ней ничего не случится (проверено на опыте)))
Старая истина. Согласен.Сообщение от olegbf
... чем меньше в ней копаются "умельцы" из ОД, тем дольше с ней ничего не случится (проверено на опыте)
Агрегат от агрегата рознь, вот например лазить в мозгах, в настройках двигла, сам двиг регулировать( вот тыда вообще не допускать), или просто заменить радиатор, это на холостые обороты не отразится и т.д . Только существенно облегчит эксплуатацию( не спроста меняют) были случаи с аварийными исходами...япы не спроста приняли такое решениеЯ живу в Питере. По - моему больше чем у нас этих самых "реагентов" нигде не распыляют. Машина также подпадает под "замену радиатора". Ездит уже четвертый год - без проблем. Одно могу сказать - чем меньше в ней копаются "умельцы" из ОД, тем дольше с ней ничего не случится (проверено на опыте)
......Были случаи...........были случаи, когда ОД защиту на один винт только прикрутили..........какой там, нафиг, радиатор !!! Если машина нормально едет и не была в ДТП - на пушечный выстрел не подпускать ни одного "умельца" !!!
Были случаи, когда разьём на вентиляторе забыли подклбчить, когда уровень охлаждайки именно после замены начал падать по причине неплотностей...
Случай был и у меня при замене радиатора пробил мастер - безрукий обшивку утеплителя капота, подпоркой так и не признались , вот это было неприятно.... После замены я протёр всё пространство вокруг радиатора , насухо и проверил на предмет протечек , норма
Собственно у всех людей работающих с любым железом - от компьютеров до автомобилей всегда действует негласное правило:"работает - НЕ ТРОГАЙ". Кстати, убеждаюсь в этом постоянно
на форуме немало отзывов было что антифриз вытекал. лопалась какая то фигня в радиаторе и вряд ли из реагентов. кароч если меняют то надо менять. и не понятно от куда взялась история что из за реагентов, не в одном сервис мануале по гарантийной замене реагенты не упоминаются. там просто технологический брак на определенной партии вот и все. а реагенты это фигня. как известно 99,9% пластков инертны к любой химии. даже если эту химию вних хранить. скорее всего был брак отливки или типа такого.
.... и попали Сивики с бракованными радиаторами исключительно в Россию. Ведь ни в одной другой стране не было такого отзыва. Хотя, та же Украина получала машинки с одного и того же морского судна (одна и таже партия, что и для России) прибывшего из турции в Ильичёвск.
Как же так? В России есть отзыв по бракованным радиаторам, а в Украине его нет. Может какой то Березовский (только помельче) замутил у Вас афёру (- промышленная затея, преимущественно неблаговидная)?
У вас и люки , идут ..в россии этого нет. Соответственно другая партия.
Ваши права
Ответить с цитированием