Как определить качество покраски, советы?

Сегодня забираю авто из кузовного ремонта, дайте пожалуйста советы как определить качество работ по покраске авто и рихтовке. На что уделить особое внимание. Рекомендации по поводу света, при каком свете лучше принимать авто, а также под какими углами смотреть и на что обращать внимание.

Цвет: чёрный перламутр.

подтеки, пыль под лаком - это сблизи. Метров с 5 как попадает в цвет. А качество покажет время, если не облезнет в течении года, значит все нормально.

Если красили небольшие коцки, то красили переходами смотри при дневном свете. Проверь торцевые части деталей, которые часто страдают при монтаже-демонтаже, а так же часто бываю просто непрокрашены, непрошкурены и т.д так же советую максимально приблизиться к покрашенной детали и посмотреть всю площадь детали разместив голову виском параллельно поверхности (оценишь качество полировки и так же подготовки поверхности). ну а востальном время покажет. перекрашенная делать никогда не будет служить дольше крашенной на заводе-ФАКТ!

Сам по себе черный перламутр сложный цвет. Все косяки видно сразу. Главное смотреть не в помещении а при естественном освещении. Желательно не на ярком солнце.
JKil писал "разместив голову виском параллельно поверхности" +1. Так еще видно качество подготовки под покраску, риски от шкурки, неровности и т.д.

Спасибо ребята за ваши советы. мне красили левую сторону целиком кроме заднего крыла и порога, т.е. две двери и переднее крыло.

---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:35 ----------

Сообщение от JKil

Если красили небольшие коцки, то красили переходами смотри при дневном свете. Проверь торцевые части деталей, которые часто страдают при монтаже-демонтаже, а так же часто бываю просто непрокрашены, непрошкурены и т.д так же советую максимально приблизиться к покрашенной детали и посмотреть всю площадь детали разместив голову виском параллельно поверхности (оценишь качество полировки и так же подготовки поверхности). ну а востальном время покажет. перекрашенная делать никогда не будет служить дольше крашенной на заводе-ФАКТ!

расстроил ты меня этим фактом

Сообщение от somethin

Спасибо ребята за ваши советы. мне красили левую сторону целиком кроме заднего крыла и порога, т.е. две двери и переднее крыло.

---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:35 ----------



расстроил ты меня этим фактом

да ты не беспокойся так.. из далека (в помещении и при дневном свете) посмотри попали ли в цвет, подойди и поймай поверхность детали на блик, посмотри ровно ли всё. В каком районе забираешь?

А цвет сравнивай задней двери с задней боковиной

Сообщение от 2boy2

да ты не беспокойся так.. из далека (в помещении и при дневном свете) посмотри попали ли в цвет, подойди и поймай поверхность детали на блик, посмотри ровно ли всё. В каком районе забираешь?

А цвет сравнивай задней двери с задней боковиной

я из кёнига, не из москвы. спасибо за дельный совет.

---------- Сообщение добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 15:18 ----------

Сегодня забрал свою ласточку. Сделали мне её очень хорошо. В цвет попали просто на отлично (мастер сказал, что цвет чёрный перламутр подбирал почти целый день). Подтёков и пыли я не обнаружил (когда я подъехал машинка как раз выезжала из камеры, а я уже тут как тут оказался и всё сразу осмотрел пока ещё горяченькая была)))
Единственное что я потом обнаружил заехав к другу маляру из гаражей, то что заводская шагрень совсем чуть чуть отличалась от свежепокрашенной, я бы этого и не заметил, если бы он мне это не сказал.
Машину делали неделю+1 день, за все работы я заплатил 15 тысяч рублей красили всю левую сторону кроме заднего крыла (его полировали) и порога.

Сообщение от somethin

Спасибо ребята за ваши советы. мне красили левую сторону целиком кроме заднего крыла и порога, т.е. две двери и переднее крыло.

---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:35 ----------



расстроил ты меня этим фактом

Никогда заводская ЯПОНСКАЯ покраска не будет служить лучше нормальной заново перекрашеной, вся будет в сколах, царапинах и выгорит года через 3-4, если красили хорошие мастера, то новая краска будет лучше заводской японской в разы.

Сообщение от A.S.

Никогда заводская ЯПОНСКАЯ покраска не будет служить лучше нормальной заново перекрашеной, вся будет в сколах, царапинах и выгорит года через 3-4, если красили хорошие мастера, то новая краска будет лучше заводской японской в разы.

а почему она лучше заводской? неужели заводская краска это полный отстой?

Сообщение от somethin

а почему она лучше заводской? неужели заводская краска это полный отстой?

Японская, типа жертва экологии