Много всего... неприятного и непонятного... 4Dexe

2,5 года вообще без проблем и вопросов. По осени пожаловался ОД на лёгкие скрипы при повороте руля на месте. Поменяли рейку без разговоров. Когда отдавал на замену рейки, обратил внимание мастера на шумность бензонасоса (высокий фонящий звук-свист, который было слышно либо в салоне, либо снаружи в районе задних арок). Запросили ХМР, по-получении ответа поменяли бензонасос.
За пару дней до замены бензонасоса машина дважды заглохла (на холостых). Правда без проблем запустился с первого раза. на следующий день как-то вонять проводкой стало именно в районе рулевой колонки. Причём сильно. Ни под капотом, ни с решёток, а именно в районе стыка рулевой колонки с приборкой. Визуально ничего не обнаружил.
Приехав на замену бензонасоса, рассказал всё это, и попросил посмотреть. Бензонасос поменяли, посмотрели, сказали вроде всё нормально. На следующий день прямо с утра заглох аж три раза, дважды на холостом ходу, один раз в движении прямо. Позвонил к ОД. "Приезжайте". Приехал. К чести ОД сказать, немедленно взяли, раскидали всё под рулём, обратно залезли к бензонасосу, вообщем, часа 4 ковырялись (при мне). Но развели руками: ничего не нашли. Уехал, через 10км на кольцевой прямо на 130км/ч заглох (тормозил мотором, благо машин немного было, накатом съехал в правый ряд, остановился, селектор на "P", как всегда без проблем запустился, дальше поехал). Позвонил в ОД, предложили снова приехать, только не в этот же вечер, а через 2 дня (в ту же смена), разбираться дальше, в т.ч. и с сигнализациями. На следующий день (т.е. сегодня) во время пути на работу заглох 3 раза: один раз на ходу прямо в повороте, два раза на холостом. Причём, и завёлся только со второго раза. Пробовал с другим ключом и метками, результат тот же.

ИТОГ:
1.Машина периодически глохнет, причём как на холостых, так и на ходу независимо от оборотов мотора и скорости, внезапно.
2.Никаких лампочек при этом не загарается, ошибок не фиксируется, поэтому компом у ОД считывать нечего..(
3.Палёной проводкой сильно (как первый раз) уже не пахнет, но лёгкий запах сохраняется после движения на стыке руля и приборки.
4.В остальное время машина ведёт себя нормально, не колбасит, не дёргает, тахометр на холостых 700, не шелохнётся.
5.Когда глохнет, электрические потребители работают без изменений, т.е. ничего не притухает, ни отключается, только мотор.
6.Запускается обычно сразу и без проблем. Иногда со второго раза, но при этом крутит как бешеный...
7.Топливо за это время было с разных заправок (Шелл, Кириши). Специально в разных местах заливался.

У кого какие мысли?