боюс это аэродинамика.. странно тогда , что гарантия )
боюс это аэродинамика.. странно тогда , что гарантия )
После года эксплуатации, при мойке заметил вздутие краски на задней правой двери, прямо по центру. Но еле заметно. Расстроился и попер к дилеру "АОЯМА" на Домостроительной. Вышел инженер по гарантии сделал фоток 100, наверное, и зарядил типа это не гарантийный случай. Но я с него не слез, говорю, отправляй фото с запросом в ХМР. И через неделю звонят, говорят, подъезжайте в любое время в течение месяца. Приехал, покрасили за 5 дней, удивительно, но качеством остался доволен. Дверь красили полностью
P.S. Еще по гарантии менял: стекла передних дверей со стеклоподъемниками, рулевую рейку с опорным подшипником.
У меня тоже были! Обе арки задних крыльев! Это беда всех не важно турок или японец. это из-за аэродинамики и очень тонкого слоя краски! У меня до этого был Лансер9 там изгиб крыльев аналогичен и тоже самое было, только не через 1.5, а 5 лет! Сейчас смотрю основания зеркал начинают облезать! Хренова!!!
На днях обратил внимание, что на левой задней арке есть небольшие очаги ржавчины =) А машине всего 4 года и прбег 56 т.км. Честно говоря, не ожидал такого от японца...И машину зимой регулярно мою!
Сообщение от Chillifunk
Вот и у меня слева , это говорит (на мой взгляд) о сколах , о летящих камнях и песке с дороги от встречных машин. Скол - это не всегда "отлетание краски" . Был удар , произошла микротрещина (которую не всегда увидишь невооружённым глазом ) Как результат- ржавчина.ИМХО.
Возможно, но у меня сколов там нет, а просто вспучилась краска и проступает ржавчина. Ксатати, есть незакаршенные сколы на капоте (причем довольно давно), с корторым ничего не происходит. И никакой ржавчины на капоте нет. ИМХО косяки с качеством покраски и обработки кузова.
Однако результаты голосования дают повод задуматься, что же тогда в труднодоступных местах и у машин после зимних коктейлейесли машины в 50% имеют очаги ржавчины....
Думаю, что на капоте просто все реагенты и влага быстро "сдувается" из-за аэродинамических свойств! И потом может у тебя скол только до грунта, а если до железа, то по краям наверняка есть маленькие коричневые пятна! А задние панели они находятся в горизонтальной плоскости, более подвержены оседанию там так называемого "коктель дорожный". И мельчайший скол, который даже не заметен глазу,вызывает трещину лака,а структуру краски имеет своего рода поры, как на коже, вот туда все и задувает! Хотя косяк авто конечно есть, но лишь в том, что слои краски очень очень тонкие.Возможно, но у меня сколов там нет, а просто вспучилась краска и проступает ржавчина. Ксатати, есть незакаршенные сколы на капоте (причем довольно давно), с корторым ничего не происходит. И никакой ржавчины на капоте нет. ИМХО косяки с качеством покраски и обработки кузова.
И кто-нибудь объясните мне балбесу, что значит " ИМХО"??? )))))
Возможно так и есть, обзаведусь грутон, лаком, краской и всем сопутствующим оборудованием и подкрашу пороги =)) Хотя, ездил перед сивкой на машине одной немецкой марки, которой было 10 лет, там и намека на ржавчину не было! Обидно, однако, что хонда гниет как ТАЗиК =(
Индивидуальное Мнение Хрен Оспоришь =))
+1 (
Ваши права
Ответить с цитированием