
Сообщение от
Jekus
Думаю, что на капоте просто все реагенты и влага быстро "сдувается" из-за аэродинамических свойств! И потом может у тебя скол только до грунта, а если до железа, то по краям наверняка есть маленькие коричневые пятна! А задние панели они находятся в горизонтальной плоскости, более подвержены оседанию там так называемого "коктель дорожный". И мельчайший скол, который даже не заметен глазу,вызывает трещину лака,а структуру краски имеет своего рода поры, как на коже, вот туда все и задувает! Хотя косяк авто конечно есть, но лишь в том, что слои краски очень очень тонкие.
И кто-нибудь объясните мне балбесу, что значит " ИМХО"??? )))))