С утра завести машину и на стоянке наблюдать за температурой. Когда на приборке не хватает 1-2 кубиков до норм. рабочей t (середина шкалы), верхний патрубок должен начать нагреваться (открытие термостата). Дальше смотреть за t и ждать вентилятор.
Вообще причины навереное 4:
1. Низкий уровень ОЖ
2. Датчик-показометр на приборке
3. Термостат
4. Пропеллер