Сколы атакуют!!!

Цивиководы, доброго времени суток!
Есть у меня вопрос насчёт покрытия кузова цивика. Пробег почти 70 тыр, давольно часто езжу по трассам, не раз был в европе... вообщем в дороге часто. С каждой мойкой всё больше и больше ужасаюсь, что количество сколов увеличивается, раньше мог перещитать их по пальцам. На предыдущем авто сколы появлялись лишь от каких-то серьёзных камней и за весь период эксплуатации такого как на Civic не было.
Машина 06 года, японец, цвет тёмно-синий. Может партия такая, у всех так? В пробках стал обращать внимание...может кажется, но сколов значительных ни у кого не увидел...

Да есть такое.После дальняка делаю осмотр.5-6 сколов до металла за поездку.Аккуратно удаляю с металла ржавый налёт,если успел образоваться,потом обрабатываю"рану"средством против коррозии(у меня R-STOP)а потом когда подсохнет подкрашиваю карандашём.(покупал у официалов)Морда хоть и щербатая,зато без ржи.

Сообщение от Hondolyb

Да есть такое.После дальняка делаю осмотр.5-6 сколов до металла за поездку.Аккуратно удаляю с металла ржавый налёт,если успел образоваться,потом обрабатываю"рану"средством против коррозии(у меня R-STOP)а потом когда подсохнет подкрашиваю карандашём.(покупал у официалов)Морда хоть и щербатая,зато без ржи.

Подскажи пожалуйста, а чем ты убираешь с металла ржавый налет?

Сообщение от Балабол

Подскажи пожалуйста, а чем ты убираешь с металла ржавый налет?

Остриём ножа.

Сообщение от Hondolyb

Остриём ножа.

ай-ай-ай, сердце кровью обливается... прошлый век

На скол с ржавчиной (желательно, не залезая на краску) необходимо нанести каплю ортофосфорной кислоты. Сразу же вы увидите, что при взаимодействии ржавчины и кислоты пойдёт химическая реакция. На следующий день (или спустя какое-то время) ржавчины не будет 100%, ну а далее обезжириваем и ставим точку краски. На счёт лака не знаю, но выше прозвучало уверенно...

как мне кажется, вариант с ортофосфорной кислотой - лучший. Проверено


к тому же ножом надо долго и упорно ковырять, чтоб удалить ржавчину полностью

Сообщение от 2boy2

ай-ай-ай, сердце кровью обливается... прошлый век

На скол с ржавчиной (желательно, не залезая на краску) необходимо нанести каплю ортофосфорной кислоты. Сразу же вы увидите, что при взаимодействии ржавчины и кислоты пойдёт химическая реакция. На следующий день (или спустя какое-то время) ржавчины не будет 100%, ну а далее обезжириваем и ставим точку краски. На счёт лака не знаю, но выше прозвучало уверенно...

как мне кажется, вариант с ортофосфорной кислотой - лучший. Проверено


к тому же ножом надо долго и упорно ковырять, чтоб удалить ржавчину полностью

В составе этого средства R-STOP есть составляющая этой кислоты.Можно было конечно ножичком и не баловаться,но я перестраховывался.Не торопясь аккуратно и без фанатизьма.А в той области,где ножичком не достать(граница скола)как раз и выручало средство.
Делал на своей машине,т.к в себе был уверен.Но советовать тоже самое другим не стану.

Надо тоже визит к официалам сделать насчёт карандаша.

Если есть у кого фотки со сколами, покажите. Очень интересно...

...тоже самое, после трассы только успевай чситать новые сколы. закрашиваю сразу, не тяну. Тюбик с краской брал у официалов.

Сколы специально не фоткал,а вот трещину на стекле запечатлил.

Когда заменю стекло покупашке,при продаже, будет обоснавание зачем менял.

Я как начал мотаться по работе Мытищи - Ивантеевка каждый день, так сколов в разы увеличилось.. Но до металла со ржой только один. Пока..