задние колеса наклонены

нет никакой крутости. ESP намного сложнее, а здесь лишь механическая составляющая реализована. Приведены видео не с подруливанием а видимым большим поворотом задних колёс, есть ещё круче реализация http://video.mail.ru/mail/cosmet-61/...icClub/56.html
А у нас именно подруливание ДОЛЖНО бЫТЬ - кроме найденных в нете мнений нет ничего более. Практика всегда доказательнее любой теории, поэтому озабоченные могут проделать следующее: поднять машину на подъёмник, в затемнённом помещении (шиномонтаж подойдёт), закрепить в задней подвеске около колеса фонарик (а лучше 2 - у каждого колеса) и вращать рулевое колесо - луч ДОЛЖЕН немного отклоняться.
Заодно можно и влияние загрузки проверить, запихнуть 5 человек в салон и следить при этом за лучом (только этот опыт уже на земле, ессесно)

Вот если отклонения луча не будет - теория неправильная. А пока обратное не доказано - надо верить написанному.

Сообщение от bota

надеюсь информация в скором времени будет , уже задал вопрос ХМР.

-- Наш аналог - ХМУ, на электронные письма отвечать не любит.

Сообщение от Cosmet

вращать рулевое колесо - луч ДОЛЖЕН немного отклоняться

-- Такой случай я вообще не рассматриваю. Тоесть считаю, что рулевое колесо непосредственно не влияет на задние колеса. А вот когда во время движения Сивик заходит в поворот, наклоняется, при этом, за счет "приседания" опы задняя подвеска отрабатывает подруливание. Колея по задним колесам выполнена шире чем по передним и это с учетом работы заднего стабилизатора поперечной устойчивости прижимает зад в поворотах.

Сообщение от Cosmet

закрепить в задней подвеске около колеса фонарик (а лучше 2 - у каждого колеса) и вращать рулевое колесо - луч ДОЛЖЕН немного отклоняться.

так если подруливание организовано за счет боковых и тормозных сил, то есть работает только при определенной механической нагрузке непосредственно в движении, то на подъемнике задняя подвеска будет молчать при повороте руля, такой тест ничего не выявит.

возможно... ну тогда на стоящей машине можно попробовать нагружать один борт для имитации поворота. Но и на подъёмнике всё же попробовать.
Повторюсь - всё это для особонеленивых )))))

-- Начнем с более легкого - попробуем получить информацию о работе задней подвески на 4д от ООО "Хонда Мотор РУС". bota, бомби собственное подразделнние "Хонда" в России вопросами! Сам же вызвался разузнать у них для нашего форума инфу по подвеске.

Сообщение от SR1

-- Начнем с более легкого - попробуем получить информацию о работе задней подвески на 4д от ООО "Хонда Мотор РУС". bota, бомби собственное подразделнние "Хонда" в России вопросами! Сам же вызвался разузнать у них для нашего форума инфу по подвеске.

SR1 , пока ничего не слышно , ХМР молчит , не признаются .

---------- Сообщение добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:10 ----------

Сообщение от WhiteFox

А собственных ощущений недостаточно?
У меня подруливает.

WhiteFox , что курил (?) , то-же хочу , что-б "подруливалось" ...

---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:13 ----------

Сообщение от Zebroid

Народ я тут вас почитал и офигел 4 страницы накатали, вместо одного звонка диллеру...

Zebroid , это слишком просто . Мы не ищем лёгких путей.

Сообщение от bota

SR1, пока ничего не слышно , ХМР молчит , не признаются .

Не раньше чем через две недели прийдет ответ.

А собственных ощущений недостаточно?
У меня подруливает.

Народ я тут вас почитал и офигел 4 страницы накатали, вместо одного звонка диллеру. Подвеска у нас стандартная без эффекта подруливания. Если кому интересно ощутить как ведет себя машина с данным эффектом прокатитесь на ФФ2 в комлектации SE. По мне у нас задняя подвеска на много адекватнее работает в поворотах. На ФФ2 на апексе поворота происходит доворот задницы машины, а за рулем ощущение что ее заносит.

Сообщение от Zebroid

Народ я тут вас почитал и офигел 4 страницы накатали, вместо одного звонка диллеру. Подвеска у нас стандартная без эффекта подруливания. Если кому интересно ощутить как ведет себя машина с данным эффектом прокатитесь на ФФ2 в комлектации SE. По мне у нас задняя подвеска на много адекватнее работает в поворотах. На ФФ2 на апексе поворота происходит доворот задницы машины, а за рулем ощущение что ее заносит.

даже по устройству подвески видно, что колесо при ходе вверх должно отклоняться - не это ли эффект подруливания? А что на фф заносит жопу - фф идеальный вариант , что ли? может у него углы сбиты, здесь тоже тема была, что типа заносит. Сделал развал и все стало нормально