Имхо, проверить расход на трассе при 90 кмч, обнулив комп при выезде на нее. При большом отклонении от заводских данных, смотреть свечи, давление топлива, датчик кислорода.
Имхо, проверить расход на трассе при 90 кмч, обнулив комп при выезде на нее. При большом отклонении от заводских данных, смотреть свечи, давление топлива, датчик кислорода.
я вот прям не знаю стОит ли сетовать на то что у меня средний с 7 до 8 литров возрос с морозами )))
sheen,
У меня на одном из одометров средний тоже был 8 литров, а потом сбросил после заправки и в морозы покатался в пробках -совсем другой результат. Попробуй
не, я по старинке меряю - залил до полного, покатался, залил еще раз и поделил литры на сотни км ), кста - так всегда больше получается чем по БК, минимум на пол-литра.
sheen,
Да, БК врет в меньшую сторону на 0.5-1л. У тебя хороший маршрут движения раз такой расход
WhiteFox,
как проверяется датчик кислорода? и давления топливо.
Расход и от качества бензина тоже на прямую зависит, чем качественнее топливо, тем меньше расход
Привет всем! Проблема следующая: купил б/у сивку недавно, проехал где-то 2500-3000 км всё вроде бы норм, но вот РАСХОД стал подводить. Был в смешанном режиме 9л/100км, а сейчас сразу вырос на 2 литра (. Возможных причин две: сразу заменил в один день 1)свечи зажигания (Denso SKJ20DRM11S "Extended Iridium"и 2)сменил воздушный фильтр(Blue Print ADH2225брал всё в Экзисте. На что скорее грешить?
DJJ777, а другие условия не поменялись? Например, температура воздуха понизилась, утром стал греть, средняя скорость стала ниже и т.п.
Если уж грешить на свечи и фильтр, то начинай грешить с фильтра. Все же Blue Print упаковщик недорогой китайщины в основном. А по свечам Денсо вроде бы жалоб не было.
Нет, условия эксплуатации не менялись. Тоже думаю фильтр, жаль старый выкинул (. Время чё то не хватает доехать другой взять. Поменяю отпишусь сразу.Сообщение от Dactil
Ваши права
Ответить с цитированием