вибрации при разгоне на автомате

Да не, я потом смотрел уровень, все дела - нормальное было, а када подергивать стало, смотрю - темное стало

Женя, по моему вот похожая тема на соседнем форуме http://www.civic-russia.ru/forum/ind...8%D0%BD%D1%83/. Правда там всего два поста и никакого решения проблемы нет. Я к тому , что может это и не проблема вовсе . Попробуй сменить заправку для начала , возможно дёрганье не из-за коробки .

Сообщение от женя 981

день добрый!. заметил такое когда цивик разгоняется ( автомат) при несильном нажатии на педаль в диапазоне надора скорости 30-40 км/ч заметил такое что происходит недольшая тряска( верней вибрация как будто ты едешь по неровности) . что это такое? пробег 56 тыс.:

Обрати внимание при поворотах тряска тоже есть? если начинает трясти, то возможно внутрение шрусы (гранаты) разбомблены, я так думаю, у меня такаяже тема, при резком разгоне машинку начинает колбасить,
а и еще при смене режимов с P в R металический треск слышно. незнаю возможно это тоже гранаты? корочь мы братья по несчастью така у мня проблема наверно по хуже. если устранишь или выявишь проблему тада пиши очень интересно.

Сообщение от Миронов

при смене режимов с P в R металический треск слышно. незнаю возможно это тоже гранаты?

"...и на развалинах часовни... Что, часовню тоже я развалил?" (с)
ЗЫ

ручником в паркинге научись пользоваться и буит щастье

автор, почитай http://www.civic-club.ru/forum/showp...70&postcount=6 и проверь методу у себя, вдруг поможет?

Вот ,если я не ошибаюсь, похожая проблема за океаном http://www.8thcivic.com/forums/civic...10-15-mph.html , и типа решение http://www.8thcivic.com/forums/civic...ion-civic.html . Только не просите меня переводить , я не умею .

Сообщение от Cosmet

"...и на развалинах часовни... Что, часовню тоже я развалил?" (с)
ЗЫ

ручником в паркинге научись пользоваться и буит щастье

автор, почитай http://www.civic-club.ru/forum/showp...70&postcount=6 и проверь методу у себя, вдруг поможет?

СПАСИБО. именно так и есть я уже начал на каробку грешить, а к стати каробки пипец не будет? т.е. диференциалу?

Сообщение от Миронов

каробки пипец не будет? т.е. диференциалу?

обязательно будет, ещё тысяч через 100, "эта штука коническая" (с)

Сообщение от Cosmet

обязательно будет, ещё тысяч через 100, "эта штука коническая" (с)

Прости, непонял, т.е. каробка автомат надежная штука. и та хрень со шрусами не повлияют поломку самого автомата. просто стремно как-то. денег пока нету на починку.

Миронов
я думаю, что езда на неисправном автомобиле в любом случае опасна и нежелательна. В данном случае, шрус скорее всего заклинит рано или поздно и ты сможешь ехать только по прямой. Тебе это надо?
К приводу с дифференциалом отношение уже лишь косвенное, особо не влияющее плохо - но и не помогающее никак, это точно.

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:15 ----------

ну и мож пригодятся старые раскопки
на 4d механика 06-07годов с двигателем R18A1 (японская сборка) экзист выдаёт PartNumber шрус`а 44014-SNA-N00 и добавляет, что имеется замена устаревшего артикула 44014-SNA-N01

на 4d механика последующих годов с двигателем R18A2 (турецкая сборка) PN другой 44014-SMG-E00 и без указаний на новый. Для тех же годов выпуска с двигателем R18A1 снова указывается 44014-SNA-N00.

Для акпп 4d японских с R18A1 шрус имеет PN 44014-SNA-000 и предлагаемая каталогом замена 44014-SNA-010.
4d турецкие с акпп и R18A2 шрус PN 44014-SNL-T00 и замена 44014-SNL-T01

В Москве оригинал примерно 340$ и есть аналоги от немецкого Febest по 160$

По неоригиналам можно тут пошуровать http://honda.neoriginal.ru/modif/model/CIVIC

Нет , Cosmet , думаю ШРУС не заклинит . ИМХО. Был в моей практике случай (сразу оговорюсь , что у импортных машин ШРУСы с момента появления "треска" , не знаю как ещё назвать , до момента полного "пипец" проходит довольно длительное время , знаю по Королле 1997 г.в. , что владел , ездил около полугода с плохим ШРУСом , потом поменял , в километрах не помню сколько проехал , извиняюсь , давно дело было , но с учётом , что мотался по командировкам , в месяц около 2-3 -х тыс., думаю , что не меньше 10 тыс.км. проехал с "хрустом" , правда без фанатизма в поворотах , т.е. газу шибко не давал . ) . Так вот , было это на ВАЗ-2108 . "Захрустело" , ну я , со знанием дела (ранее работал в автосервисе , было дело) , полез "пальчиком ковырять" пыльник гранаты , нашёл дырочку в пыльнике , и , о чудо (!!!) , достал шарик (металлический) от туда.
После этого я проехал ещё километров десять , и , встал . Т.е. привод вращается (со скрежетом , а авто не едет ) , видимо ещё шарики повылетали. Так что думаю , что "клина" не будет , опять-же ИМХО .