ОСТОРОЖНО АВТОЗАПУСК!

блин, не повезло тебе, клубень.
не верить твоим словам и фотам, оснований нет. более того был свидетелем того как джипяко товарища пытался сдвинуть бетонный забор в который уперся после включения сигналки и автозапуска.

Сообщение от Fom@

...переднее колесо медленно крутилось, машина покачивалась...

Сообщение от Alex Falcone

...джипяко товарища пытался сдвинуть бетонный забор в который уперся после включения сигналки и автозапуска...

-- Ну и дела-а-а. Вот это да-а-а!,,, Молчу. Поверил.

Сивик на механике "знает" когда включена нейтраль.

Любой, кто себе вколхозил круиз может это легко проверить: на нейтрали круиз не включается.

Сообщение от Grigor

Сивик на механике "знает" когда включена нейтраль.

Любой, кто себе вколхозил круиз может это легко проверить: на нейтрали круиз не включается.

Спорить не буду , но почему тогда он запускается на передаче ?

---------- Сообщение добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:30 ----------

Всё , что я обнаружил электрического на МКПП (пользовался мануалом) , так это : датчик включения передачи заднего хода ; электромагнитный клапан блокировки включения передачи заднего хода и датчик скорости . Больше ни каких проводов не идёт из коробки . Как может видится нейтраль или любая другая передача (кроме задней) ?

Сообщение от bota

Как может видится нейтраль или любая другая передача (кроме задней) ?

Через соотношение скорость/обороты

Сообщение от bota

Спорить не буду , но почему тогда он запускается на передаче

Сигналка StarLine Twage B9 не штатная и подключений к шине данных авто у неё нет (это я точно знаю, потому что сам ставил), и нейтраль она определить никак не может. Есть только подключение к концевику ручника.

Для таких сигнализаций существует понятие установка программной нейтрали, это перечень действий для "убеждения" сигнализации о том что МКПП стоит на нейтрали:
1) ставим на ручник при работающем двигателе и нейтралке
2) вытаскиваем ключ (двигатель остается работать без ключа, сигналка подхватывает зажигание)
3) выходим из машины (открываем и закрываем дверь)
4) ставим на охрану (только теперь двигатель глохнет)
При этом работа двигателя контролируется по бортовому напряжению (тахометру, генератору). Если двигатель глохнет до постановки на охрану программная нейтраль не поставится.

После этих манипуляций устанавливается программная нейтраль и сигнализация уверена что коробка на нейтралке и разрешает дистанционный запуск.

Fom@, да именно так , ну или почти так (не помню точно) у меня было на "десятке" .

если сигналка установлена правильно, то на ручной коробке она не заведется если ее правильно не заглушить, как это делать написал выше Fom@