Непонятки с АКПП

проще 3х годичную машину поменять

Сообщение от ЭДИК 1976

проще 3х годичную машину поменять

Что можно взять лучше 3-х годовалого сивика, доплатив 30-40 т.р.?

тупо взять новую-другую марку наример...до ляма и не париться
ЭТО КОСЯК ХОНДЫ-вот если бы гарантия была бы агрегатная как у киа- то я сейчас не парился бы с коробасом.опорой движка. и прочими мелочами,которвые по сравнению с этими фигня, плюсом можно добавить постоянно растущее каско-пускай хоть 50 лет стажа у тебя-машина после 3 х лет начинает тянуть бабло-и это не хорошо для японской машины...да простят мне наши модераторы мой флуд

Сообщение от ЭДИК 1976

тупо взять новую-другую марку наример...до ляма и не париться
ЭТО КОСЯК ХОНДЫ-вот если бы гарантия была бы агрегатная как у киа- то я сейчас не парился бы с коробасом.опорой движка. и прочими мелочами,которвые по сравнению с этими фигня, плюсом можно добавить постоянно растущее каско-пускай хоть 50 лет стажа у тебя-машина после 3 х лет начинает тянуть бабло-и это не хорошо для японской машины...да простят мне наши модераторы мой флуд

Речь шла о том, чтобы продать б/у и добавить деньги, сопоставимые со стоимостью ремонта коробки. Можно добавить полляма и купить новую машину, а можно отремонтировать за 20 т.р. и продолжать ездить радоваться. Почувствуй разницу.

По поводу гарантии и дорогого каско - у всех машин так, безразлично, японец он или немец. Каско после трех лет везде дорого.

Гарантия у КИА - это фикция, никто тебе не будет там ремонтировать коробку спустя пять лет.

И к тому же мы не знаем суть проблемы - пока только два-три человека (!) поменяли по гарантии гидротранс, и никто не обращался в специализированный сервис по ремонту коробок. Когда выяснится суть, тогда и будет понятен размер этого косяка. А так считаю, что процент жалоб слишком мал по сравнению, скажем, с французскими автоматами или немецкими роботами.

ХРЕН ЗНАЕТ ...в теме про замену масла в акп -пишут помогла повторная замена масла и фильтра-будем пробовать

товарищи ..я же вам писал..что дело не в гидротрансформаторе. а в соленоидах. они же электромагнитные клапаны. это ответ ОД. который мне ремонтировал коробку по гарантии. Они меняли конечно и гидротрансорфматор и соленоиды. но сейчас заключение такое..что только соленоиды отвечают за это.

Сообщение от tolikboev2011

товарищи ..я же вам писал..что дело не в гидротрансформаторе. а в соленоидах. они же электромагнитные клапаны. это ответ ОД. который мне ремонтировал коробку по гарантии. Они меняли конечно и гидротрансорфматор и соленоиды. но сейчас заключение такое..что только соленоиды отвечают за это.

Можешь уточнить какие именно соленоиды меняли по заказ-наряду?

Сообщение от Илья Сергеевич

Можешь уточнить какие именно соленоиды меняли по заказ-наряду?

меняй все...уже меняли

---------- Сообщение добавлено в 04:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:09 ----------

Сообщение от MishGAN

Ну что же... Съездил в АИДУ. и вот вам что кажу....После того как прокатившись на моем буцефале Мастер приемщик сказал мне – что дело то не коробке и не в гидротрансформаторе, а в чем то другом. Короче сделали диагностику – форсунки у меня были как КРИВОНОГИЙ ИМПОТЕНТ (т.е. ни в п****у ни в Красную армию, извиняюсь за выражения),… поменяли…. Мастер сказал что нужно несколько дней покататься что бы они приработались, но я вам скажу что трясучка которая была до этого стала проявляться меньше чем до этого (и кстати был еще у меня затруднен пуск двигателя из-за форсунок, этот симптом вообще ушел), но вот сегодня я ехал в пробке и заметил небольшую трясочку на 1500 оборотах при скорости в 26км.ч. Позвонил в Аиду сказали приехать попробовать поставить какие нить Б/Ушные форсунки, порегулировать там чего то и попробовать с ними поездить. А на КОРОБКУ мне настоятельно рекомендовали -, нет даже не так , а «РЕКОМЕНДАТЕЛЬНО НАСТОЯЛИ» даже не грешить… Короче будем поглядеть,.. если симптомы не исчезнут... БЕДА...

без лоха как гриться и жизнь плоха)))какие уважаемый-нафиг здесь форсунки если колымага дергается при движении у...наверное половины форумчан со 2й на 3ю

---------- Сообщение добавлено в 04:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:14 ----------

Сообщение от sergey_v

Че-то мне кажется, что это развод дилеров чтоб не связываться с коробкой. Уж форсунки каким макаром тут могут быть....

плюс+++++++++++++++...МНОГО ПЛЮСОВ

---------- Сообщение добавлено в 04:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:17 ----------

Сообщение от sergey_v

Эффект плацебо ИМХО

РАЗВОД ЭТО-А не эффект((( за диагносику небось из своего кармана платил)...при неустранении дефекта бабосы не вернули?НЕ ВЕРНУЛИ!

Сообщение от tolikboev2011

товарищи ..я же вам писал..что дело не в гидротрансформаторе. а в соленоидах. они же электромагнитные клапаны. это ответ ОД. который мне ремонтировал коробку по гарантии. Они меняли конечно и гидротрансорфматор и соленоиды. но сейчас заключение такое..что только соленоиды отвечают за это.

Так что с заказ нарядом, какие именно соленоиды?

У самого подобная проблема, пробег 73 тыс. в добавок (появилось неделю назад) на холодную машину в положение R машину ощутимо колбасит, что это, первые признаки смерти АКПП?

Все, нашел номера соленоидов 28250RPC003 и 28260RPC004, минимум по 8тыс. каждый, не слабо выходит, узнать бы еще сложность ремонта, во сколько все это встанет.

Сообщение от ramay

Так что с заказ нарядом, какие именно соленоиды?

У самого подобная проблема, пробег 73 тыс. в добавок (появилось неделю назад) на холодную машину в положение R машину ощутимо колбасит, что это, первые признаки смерти АКПП?

Колбаса на R - похоже на правую опору
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=316