чистка радиаторов

добрый день))
а никто не делал внешнюю чистку радиатора, а то грязный и кондей плохо работает((, а официалы зарядили 7200(((

Друг делал на аккорде, снимали и чистили радиатор, а проблема была в том, что температура двигла начала подниматься, после все обратно сделали и все работает.

я на мойку заехал и хорошо керхером прошелся

Там по-хорошему нужно снимать бампер, и рещётку и потом из керхера пройтись как слеадует

стремно соты загнуть((

---------- Сообщение добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:07 ----------

Сообщение от Papa Jons

я на мойку заехал и хорошо керхером прошелся

а бампер снимали?? просто есть мойка на даче, мож без снятия получится))??

По хорошему, нужно один радиатор снимать, т.к. между ними со временем образуется "шуба", которая плохо вымывается без снятия. Но это уже светит заменой антифриза. Друг делал такую операцию на своём авто, всё вместе обошлось в 5000р примерно. Пробег у машины был 130-140 тысяч.

Керхером соты гнутся очень легко.
Сам планирую на днях помыть радиатор:
буду снимать бампер, и химией отмачивать загрязнения, потом из шланга смывать. Если чаще мыть радиаторы то между ними не будет накапливаться грязь.

а бампер тяжело снимать?
я на акценте мыл химией ликвимоле)) ниче не снимал кроме решетки, но там доступ к радиаторам лучше..

Сообщение от Brend

а бампер тяжело снимать?
я на акценте мыл химией ликвимоле)) ниче не снимал кроме решетки, но там доступ к радиаторам лучше..

На Акценте ко всему доступ гораздо лучше, чего только лампы в передних фарах стоят Бампер снимать не тяжело, но можно сломать пистоны пластиковые.

Сообщение от Frostmark

На Акценте ко всему доступ гораздо лучше, чего только лампы в передних фарах стоят Бампер снимать не тяжело, но можно сломать пистоны пластиковые.

фары это точно))))))))))