Как заряжать аккумулятор?

Напряженеие какое через два дня? У меня где то 12В, если дня 4 постоять то 11,8 где то. Что значит полохо схватывает? У меня тоже движек в мороз с напрягом заводится но с первого раза всегда. Экономнее используй потребители. В пробках выключай обогревы попы и зеркал, они жрут очень много. Вентилятор ставь в ручную на 3 деления не больше. Можно еще фары вырубать в глухих пробках Я так делаю что бы не слепить и батарейку экономлю. АКБ пока внорме

Сообщение от Raxxx

Напряженеие какое через два дня? У меня где то 12В, если дня 4 постоять то 11,8 где то. Что значит полохо схватывает? У меня тоже движек в мороз с напрягом заводится но с первого раза всегда. Экономнее используй потребители. В пробках выключай обогревы попы и зеркал, они жрут очень много. Вентилятор ставь в ручную на 3 деления не больше. Можно еще фары вырубать в глухих пробках Я так делаю что бы не слепить и батарейку экономлю. АКБ пока внорме

у меня к сожалению нет вольтметра. Первый раз за 3,5 года, на этих выходных, со
второго раза завелась, боялся просто стартер приплавить, хотя не знаю сколько для этого нужно времени крутить))) в энергопотребителях себя никогда не ограничивал, в т.ч. громкость музыки, даже стоя в глухих пробках. Попогрейку вредно постоянно включенную держать, подогрел-выключил))

Сообщение от startrider

у меня к сожалению нет вольтметра

Продаются почти на каждом углу, стоят 100-300 рублей. Купи, вещь очень полезная в хозяйстве. Можно второй в машину купить, но тогда лучше стрелочный, без батареек. А то батарейка зимой быстро дохнуть будет на холоде

Сообщение от startrider

на этих выходных, со второго раза завелась, боялся просто стартер приплавить, хотя не знаю сколько для этого нужно времени крутить)))

У меня движок курится тяжело, схватывает где то на второй третей секунде
Т.е гораздо тормознее чем летом.

Сообщение от startrider

в энергопотребителях себя никогда не ограничивал, в т.ч. громкость музыки, даже стоя в глухих пробках

Ну громкость музыки на стоковой балалайке не критично, хотя на максимум не ставил. На 15 вроде ничего ужасного, ни на радио ни на сд. Даже на заглушеной машине
А вот попогрейки и зеркала зло большое. На нашей машине к сожалению приходится пользоватся потребителями осторожно. Если не хочешь остаться зимой со сдохшей батарейкой на улице. Не вытягивает наш генератор полную нагрузку. Попогрейка вообще баловство, не нужна она нам, у нас тряпка и задницей за минуту прогревается.

Любой ген-р на 600об/мин выдаст мизер. Должна быть резервная ёмкость у ак-ра - ставьте 55..62Ач.

Был случай летом-аккум в ноль разрядился не понятно с чего -машина не заводилась ,завел с толкача и аккум сам зарядился до 100% во время езды - зимой старайтесь обороты повыше держать и не включайте все подряд потребители и аккум будет полностью заряжен (машина 2007года октябрь)Вотхорошая статейка про аккумуляторы -http://alex---1967.narod.ru/akkumulators.html

ТАК скажите пожалуйста, надо в нашем штатном аккумуляторе пробки для выхода газов выкручивать или нет?

Если пробки есть то надо чтобы не вздулся.

Можно не выкручивать пробки, но при этом нужно постоянно следить за уровнем (силой) кипения электролоита. Не допускать сильного кипения (шумок от кипения должен быть незначительным). Уровень кипения регулируют величиной зарядного тока.

у меня сигналка шерхан5 (досталась от прежнего владельца), напряжение аккумулятора можно с брелка посмотреть... и это пожалуй единственная нормальная функция на этой сиге, не считая автозапуска)