ОПЫТ РЕМОНТА РЕЙКИ

Сообщение от freitag108

Я отремонтировал больше года назад, менял втулки слева и справа сам. точил тоже токарь снимая размеры с самой рейки. Ничего не стучит. Если застучит - расстроюсь сильно, и так этот тазик уже заколебал. Первый раз делал два года назад по размерам чертежа, выложенным где то здесь, застучала меньше чем через полгода. Втулка меньше размером была, чем нужно. А чтобы не говорить потом как ты, что хреново сделали рейку и не выслушивать ахинею мастеров про редуктор, делать данную операцию нужно самому. Ничего сложного. Удачи с рейками.

Какой размер был меньше?

добрый день, подскажите, если на месте повернуть руль чучуть влево и вправо чувствую какойто люфт под педалями, и бряконье + на низкой скорости по неровностям если ехать, то такие же бряканья из под левого колеса(но не уверен). Не фтулка ли на рейке разбилась?

Сообщение от gexi

добрый день, подскажите, если на месте повернуть руль чучуть влево и вправо чувствую какойто люфт под педалями, и бряконье + на низкой скорости по неровностям если ехать, то такие же бряканья из под левого колеса(но не уверен). Не фтулка ли на рейке разбилась?

Похоже

Добрый день всем присутствующим, интересуюсь я наболевшей темой о стуках в рулевой рейке. Начитавшись отзывов, отремонтировал свою рейку (стучала при переезде неровностей). До ремонта машина на высокой скорости вела себя уверенно, как по "рельсам" так сказать, а после я не могу ее поймать на дороге как только скорость приближается к 100км., при движении постоянно приходиться подруливать то влево то вправо. Сначала перекинул резину-не помогло, сделал сх/развал-не помогло, так и приходится ездить и напрягаться постоянно, а в последнее время вообще какой то стук идет из под ног, когда стоишь на месте на заведенном двигателе и вертишь рулем туда обратно. Поехал я в тот сервис где ремонтировал рейку, они посмотрели и сказали: неисправности нет, люфтов нет, рейка не перетянута.Ссылаясь на люфт втулок стабилизатора отправили меня домой... Может знает кто,что творится с машиной и что это за стук такой и еще как можно проверить рулевой редуктор на исправность и может ли он стучать?

Рейку то прикрутили ? , а мож болты не затянуты ...

Да все на месте, проверял сам протягивал, меня интересует небольшой люфт и стук в редукторе, что с этим делать, они мне сказали что это у всех авто с электроусилителями

Сообщение от Honda027

Добрый день всем присутствующим, интересуюсь я наболевшей темой о стуках в рулевой рейке. Начитавшись отзывов, отремонтировал свою рейку (стучала при переезде неровностей). До ремонта машина на высокой скорости вела себя уверенно, как по "рельсам" так сказать, а после я не могу ее поймать на дороге как только скорость приближается к 100км., при движении постоянно приходиться подруливать то влево то вправо. Сначала перекинул резину-не помогло, сделал сх/развал-не помогло, так и приходится ездить и напрягаться постоянно, а в последнее время вообще какой то стук идет из под ног, когда стоишь на месте на заведенном двигателе и вертишь рулем туда обратно. Поехал я в тот сервис где ремонтировал рейку, они посмотрели и сказали: неисправности нет, люфтов нет, рейка не перетянута.Ссылаясь на люфт втулок стабилизатора отправили меня домой... Может знает кто,что творится с машиной и что это за стук такой и еще как можно проверить рулевой редуктор на исправность и может ли он стучать?

Это у всех авто с эуром. Единственное что, после проработки втулки подтянуть немного надо

я так понимаю на рейке где то есть регулировочный болт? и как сильно надо тянуть?

Уважаемые, подскажите, кто-нибудь знает, есть ли в москве сервисы, которые ремонтирую рейки по методу Йэнота?

Сообщение от Honda027

я так понимаю на рейке где то есть регулировочный болт? и как сильно надо тянуть?

15-20 градусов. Тут на форуме заходишь в справку сверху и ищешь раздел по рулевой рейке.