ОПЫТ РЕМОНТА РЕЙКИ

Сообщение от Sanyazae

отчетливый стук причем просто вначале вращения руля

Я думаю, что это ничто иное, как срыв вала рейки относительно втулки. Ты его слышишь из-за большой силы трения между валом и рейкой. Или жди, пока притрется втулка, или как-то увеличивай ее внутренний диаметр.

Ну а почему только на прогретом звук слышен? Втулка расширяеться и зажимает? А если рейку подтянуть(убрать люфт вообще) поможет?
Кстати если слегка потянуть вправо или влево руль стоя на месте, и отпустить руль, то он при возвращении в обратное положение за счет сопротивления резины тоже издает тот же звук, но тут то срыва нету..

В последней партии подобрали оптимально допуски и размеры. Теперь не нужно никакой притирки. Руль не закусывает.
В старых партиях был и капролон и фторопласт. Это не подходящие материалы. У них очень большой коэффициент линейного расширения. Не сопоставим с материалом рейки. Сейчас все отлично.

Сообщение от ЙэNOT

В последней партии подобрали оптимально допуски и размеры. Теперь не нужно никакой притирки. Руль не закусывает.
В старых партиях был и капролон и фторопласт. Это не подходящие материалы. У них очень большой коэффициент линейного расширения. Не сопоставим с материалом рейки. Сейчас все отлично.

А сейчас что за материал ?-) сопостовимый с рейкой ???!!!-)))

а я год назад покупал, что в утиль теперь?

Ну вы блин даёте !!!! никакой стабильности у вас с ремонтом реек !!!=(

Круто, что теперь выкидывать купленные втулки? Или обмен?

Вот и я задаюсь теме-же вопросами))

Сообщение от Илья Сергеевич

Круто, что теперь выкидывать купленные втулки? Или обмен?

надо просто поставить я езжу год на капролоне и доволен

В этом году все-же сделаю рейку, барабанит на гребенке...