Проблема облысения задних колес.

Страница 259 из 263 ПерваяПервая ... 159209249257258259260261 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,581 по 2,590 из 2627
  1. #2581
    Участник
    Регистрация
    09.08.2020
    Адрес
    Melitopol
    Сообщений
    74

    По умолчанию

    Менял серпы на новые оригинальные без маркировки "с",два года назад поставил сзади остальные все сайленты полиуретан,так как резиновых мне поставщик сказал что нет отдельно,а только с новыми оригин.рычагами......через год заскрипели,резину сзади все так же жрало,симферопольский развальщик сказал что зря с полиуретаном связался и сказал что в цапфе они типа "кончились" уже. Говорит ищи и ставь резину.....нашел в Днепре резиновые метгум,отзывы почитал и поменял все полиуретановые на них( психанул))езжу полтора года уже и на проверках ходовой претензий нет к ним.


  2. #2582
    Spamer
    Регистрация
    05.05.2015
    Адрес
    Северодвинск
    Сообщений
    1,905

    По умолчанию

    Осталось от вас дождаться фото стертых покрышек и результат под нагрузкой на сх -развале. Бум думать, выводы позже.

  3. #2583
    Spamer
    Регистрация
    05.05.2015
    Адрес
    Северодвинск
    Сообщений
    1,905

    По умолчанию

    И еще, если стоят пружины от 2д , то скорей всего, они мягче на сжатие. При полной нагрузке возможно больший завал задних колес. НО тогда бы резину кушало при полной загрузке с внутренней стороны. Нужны фото резины испорченной.
    ИМХО от 2д пружины ставили те кому был важен вид авто со стороны и кто ездил 1 или макс вдвоем.

    Хз когда у меня просели пружины я сразу определил как будет эксплуатироваться авто. Подразумевалось так же перевозить изредка тяжелые грузы, но в пределах грузоподъемности авто. Я нераздумывая поставил ОБКшные усиленные с прогрессивным витком на зад. Спереди стандартные обк. Таких проблем не возникало.
    Последний раз редактировалось qwer2142; 11.08.2020 в 21:06.

  4. #2584
    Участник
    Регистрация
    09.08.2020
    Адрес
    Melitopol
    Сообщений
    74

    По умолчанию

    Ест точно равномерно,немного больше в центр.части,но это было изза перекаченности колес.....когда только появилась проблема жора вот тогда было больше съедена внутренняя часть

  5. #2585
    Spamer
    Регистрация
    05.05.2015
    Адрес
    Северодвинск
    Сообщений
    1,905

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arthur54422 Посмотреть сообщение
    Ест точно равномерно,немного больше в центр.части,но это было изза перекаченности колес.....когда только появилась проблема жора вот тогда было больше съедена внутренняя часть
    Есть определенный вывод но жду ваших данных.

  6. #2586
    Участник
    Регистрация
    09.08.2020
    Адрес
    Melitopol
    Сообщений
    74

    По умолчанию

    А какая у нас максим.нагрузка на машину? 440 кг?

  7. #2587
    Участник
    Регистрация
    09.08.2020
    Адрес
    Melitopol
    Сообщений
    74

    По умолчанию

    И насколько я помню по таблице у си2д в фунтах пружина задняя на сжатие даже сильнее чем у си4д...не говоря уже о стоковых....и максим.нагрузка разве не увеличится от этого?

  8. #2588
    Spamer
    Регистрация
    05.05.2015
    Адрес
    Северодвинск
    Сообщений
    1,905

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arthur54422 Посмотреть сообщение
    А какая у нас максим.нагрузка на машину? 440 кг?
    1250 и 1650 снаряженная и соответсвенно максимальная

  9. #2589
    Spamer
    Регистрация
    05.05.2015
    Адрес
    Северодвинск
    Сообщений
    1,905

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arthur54422 Посмотреть сообщение
    И насколько я помню по таблице у си2д в фунтах пружина задняя на сжатие даже сильнее чем у си4д...не говоря уже о стоковых....и максим.нагрузка разве не увеличится от этого?
    Не знаю, таких данных не видел, но то что при одинаковом сжатии их высоты разные и не в пользу си2 это точно. А следовательно и артикуляция подвески с ними будет больше и колесо будет больше заваливаться при макс загрузке.

  10. #2590
    Старожил
    Регистрация
    21.09.2012
    Адрес
    Червонопартизанск. Донбасс.
    Сообщений
    1,773

    По умолчанию

    А почему вы считаете что при загрузке значения схождения уходят в плюс, посмотрите на задний нижний рычаг он крепится задней стороной поперек машины а передней частью вдоль, значит при движении вверх и развал и схождение уходит в минус. Когда будут делать развал придави одну сторону за багажник и смотри на монитор куда уплывет стрелка. Если бы при загрузке уходило в плюс то жрало бы внешнюю сторону, плюс на схождение и делается для того что бы при работе подвески то есть ходу рычага вверх и был приблизительно ноль.

Похожие темы

  1. Сильный износ задних колес!
    от fanaT1k в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 09.02.2016, 13:33
  2. Угол развала задних колес
    от epic в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 16.03.2013, 12:16
  3. рычаг схождения задних колес
    от nubovshik в разделе VI
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 25.05.2012, 22:00
  4. Пятый сивик, жрет резину задних колес...
    от Tenevoi в разделе Подвеска
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 11.09.2009, 13:41
  5. развал задних колес
    от sarus в разделе Ремонт
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 23.04.2007, 14:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •