Проблема облысения задних колес.

Спасибо большое!!! Вопрос теперь только в другом, а подойдут ли они в Китайские развальные рычаги. А может есть какие нибудь другие развальные рычаги, которые не скрипят? Ставил кто нибудь?

я ставил другие рычаги, все в теме, сайленты приспособить/подобрать надо

Съездил летом на юг, машина была груженная туда и обратно. Когда стал меня резину на зимнюю увидел, как протектор задних колес на половину съеден, передний почти как новый. Причем съеден протектор равномерно по всей площади. Курю теперь форум. Кто подскажет, в СЗАО есть нормальные мастера которые решают подобные проблемы? В Хонда Строгино ездил менять масло, мне не понравились ребята. Переливают масло и уверяют, что все нормально ни чего не будет. А теперь у меня оно лезет из под коленвала. Естественно, теперь разводят на замену сальника.

подобное было у меня, я надеюсь что виной у меня было схождение, но большинство заверяет что при плохом схождении страдают бока колес, а не равномерно вся площадь.

Вообщем у всех так или иначе возникает эта проблема после езды гружеными. Кто то сразу замечает после поездки допустим на юг, а другие наверное на дачу что то тяжелое один раз свозят а потом забудут и ломают себе голову почему это произошел жор резины. Перечитав всю тему сначала до конца я сделал для себя вывод. Если есть факт перегруза и жора резины - нужно ставить пружины от си 4д. Если машина никогда не перегружалась то поможет диагностика подвески и сход развал.

Сообщение от Ba1aMyT

Вообщем у всех так или иначе возникает эта проблема после езды гружеными. Кто то сразу замечает после поездки допустим на юг, а другие наверное на дачу что то тяжелое один раз свозят а потом забудут и ломают себе голову почему это произошел жор резины. Перечитав всю тему сначала до конца я сделал для себя вывод. Если есть факт перегруза и жора резины - нужно ставить пружины от си 4д. Если машина никогда не перегружалась то поможет диагностика подвески и сход развал.

а как узнать перегруз?

У максималки грубо говоря снаряженная масса 1300кг, максимальная масса 1700кг и того 400кг максимальной загрузки, если больше уже будет перегруз. Ездил на юга с полной загрузкой, в идеале чтоб жопу не пробивало больше 300кг (это пассажиры + багаж) лучше не загружать. И чтоб меньше съедало резину по внутренней стороне лучше поднять давление в задних шинах, но не сильно, а то будет жестко, 2.4 достаточно.

Сообщение от Fed85

У максималки грубо говоря снаряженная масса 1300кг, максимальная масса 1700кг и того 400кг максимальной загрузки, если больше уже будет перегруз. Ездил на юга с полной загрузкой, в идеале чтоб жопу не пробивало больше 300кг (это пассажиры + багаж) лучше не загружать. И чтоб меньше съедало резину по внутренней стороне лучше поднять давление в задних шинах, но не сильно, а то будет жестко, 2.4 достаточно.

Все эти данные для новых машин. С нашими, скорей всего просевшими, пружинами этот вес снизится у кого то меньше, а у кого то еще меньше.

И всё таки интересует был у кого то износ одного заднего колеса ( внутренняя сторона) и что было сделано, чтоб стала норма.

---------- Сообщение добавлено 26.12.2014 в 16:35 ----------

Куда все делись??? С наступающим !

Пока на своей машине проблему облысения не ощутил, но думаю проблема проявится- налицо отрицательный развал. Сейчас стоят пружины от 4Д Si и в планах добавить под них проставки от Ланоса- компенсирует ли это развал не ясно. Сам я тяжелый и часто езжу с грузом в багажнике и салоне да и инструмент из багажника вообще не выгружается. Поэтому у меня такой вопрос по регулируемым задним рычагам на Civic 4D. Насколько полезна их установка на машину? И стоит ли заморачиваться если я не гонщик?