Проблема облысения задних колес.

У максималки грубо говоря снаряженная масса 1300кг, максимальная масса 1700кг и того 400кг максимальной загрузки, если больше уже будет перегруз. Ездил на юга с полной загрузкой, в идеале чтоб жопу не пробивало больше 300кг (это пассажиры + багаж) лучше не загружать. И чтоб меньше съедало резину по внутренней стороне лучше поднять давление в задних шинах, но не сильно, а то будет жестко, 2.4 достаточно.

Сообщение от Fed85

У максималки грубо говоря снаряженная масса 1300кг, максимальная масса 1700кг и того 400кг максимальной загрузки, если больше уже будет перегруз. Ездил на юга с полной загрузкой, в идеале чтоб жопу не пробивало больше 300кг (это пассажиры + багаж) лучше не загружать. И чтоб меньше съедало резину по внутренней стороне лучше поднять давление в задних шинах, но не сильно, а то будет жестко, 2.4 достаточно.

Все эти данные для новых машин. С нашими, скорей всего просевшими, пружинами этот вес снизится у кого то меньше, а у кого то еще меньше.

И всё таки интересует был у кого то износ одного заднего колеса ( внутренняя сторона) и что было сделано, чтоб стала норма.

---------- Сообщение добавлено 26.12.2014 в 16:35 ----------

Куда все делись??? С наступающим !

Пока на своей машине проблему облысения не ощутил, но думаю проблема проявится- налицо отрицательный развал. Сейчас стоят пружины от 4Д Si и в планах добавить под них проставки от Ланоса- компенсирует ли это развал не ясно. Сам я тяжелый и часто езжу с грузом в багажнике и салоне да и инструмент из багажника вообще не выгружается. Поэтому у меня такой вопрос по регулируемым задним рычагам на Civic 4D. Насколько полезна их установка на машину? И стоит ли заморачиваться если я не гонщик?

Развал и должен быть отрицательным, главное в пределах допуска, развальные рычаги, если сильно в минус завалены колёса, что с пружинами от si4d не может быть или ты хочешь нулевой развал, главное чтобы колёса ровно, паралельно относительно друг друга и кузова авто стояли, т.е. схождение в норме было, тогда и с просевшими пружинами жрать резину не будет или по минимуму.

Сообщение от AlexHant

Развал и должен быть отрицательным, главное в пределах допуска, развальные рычаги, если сильно в минус завалены колёса, что с пружинами от si4d не может быть или ты хочешь нулевой развал, главное чтобы колёса ровно, паралельно относительно друг друга и кузова авто стояли, т.е. схождение в норме было, тогда и с просевшими пружинами жрать резину не будет или по минимуму.

Закрепить бы это, а то одни и теже вопросы...

http://www.youtube.com/watch?v=o4QJFHIbhWk

До чего техника дошла! Не то, что раньше)



Я вообще планировал на следующий сезон рычаги регулируемые ставить. Но что-то я хз с таким курсом...

у меня есть от срванта пружины есл кому дадо

Поставил задние развальные рычаги SKUNK2. Развал регулируется вопросов нет. Но есть одна проблема сайленблоки у этих рычагов скрипят сил нет терпеть. Как старая телега. Может кто посоветует другую фирму которая выпускает эти рычаги.